[实用新型]一种牵引车上置备胎架有效
申请号: | 201520804776.9 | 申请日: | 2015-10-13 |
公开(公告)号: | CN205087044U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 王笑;张世杰;孙志刚;彭绵冲 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 车上 置备 | ||
1.一种牵引车上置备胎架,其特征在于:包括备胎架本体结构(I)、后支撑总成(II)、固定支架总成(III)和组合支架连接板(15),所述备胎架本体结构(I)包括左支撑梁(1)、右支撑梁(2)、横梁(3)和方形管(5),两个横梁(3)搭焊在左支撑梁(1)和右支撑梁(2)两端上方,两个方形管(5)焊接在两横梁(3)之间的两端;所述后支撑总成(II)固定在备胎架本体结构(I)的后侧横梁(3)上,其中部设有连接板一(7),所述固定支架总成(III)包括连接板二(14),连接板一(7)和连接板二(14)上设有同轴的连接孔;所述组合支架连接板(15)设置在备胎架本体结构(I)下方、与车架纵梁用螺栓连接;备胎(16)夹放在两横梁(3)及两方形管(5)之间,固定支架总成(III)通过后支撑总成(II)与备胎(16)轮辋连接,螺杆(10)通过连接板一(7)和连接板二(14)的连接孔将固定支架总成(III)与后支撑总成(II)连接。
2.根据权利要求1所述的牵引车上置备胎架,其特征在于:所述后支撑总成(II)包括后支撑梁(6)和连接板一(7),所述后支撑梁(6)通过焊接固定在备胎架本体结构(I)的横梁(3)上,后支撑梁(6)与横梁(3)之间设有斜梁(8)和斜撑(9)。
3.根据权利要求2所述的牵引车上置备胎架,其特征在于:所述固定支架总成(III)还包括固定支架(13),所述固定支架(13)为折弯件,两侧为设有连接孔的连接板,中部折弯与后支撑梁(6)截面适配;所述接板二(14)焊接在固定支架(13)的中部折弯内。
4.根据权利要求1所述的牵引车上置备胎架,其特征在于:在备胎架本体结构(I)的前侧横梁(3)上设有牵引车螺旋管安装板支撑(11),所述牵引车螺旋管安装板支撑(11)为矩形框架,该矩形框架的上横梁(12)上设有安装孔。
5.根据权利要求1所述的牵引车上置备胎架,其特征在于:所述横梁(3)由槽钢制成,其两端焊接有堵盖(4)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的牵引车上置备胎架,其特征在于:所述备胎架本体结构(I)、后支撑总成(II)、固定支架总成(III)和组合支架连接板(15)均由型钢通过焊接方式制成,其中备胎架本体结构(I)、后支撑总成(II)、组合支架连接板(15)通过焊接方式连接。
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