[实用新型]两挡变速箱

权利要求书

1.一种两挡变速箱，其特征在于，包括壳体(11)及设于所述壳体(11)内部的第一联动装置(15)、第二联动装置(16)和惰轮轴(17)，所述第一联动装置(15)和所述第二联动装置(16)设置于同一水平轴心线上，且二者均包括输入轴及设于其径向外侧的高挡齿轮、滑动齿套和低挡齿轮，所述惰轮轴(17)与该水平轴心线平行设置；

第一输入轴(151)和第二输入轴(161)对称设置，使二者顶端临近而尾端远离，二者的尾端分别设有第一高挡齿轮(153)和第二高挡齿轮(163)，二者的顶端分别设有第一低挡齿轮(154)和第二低挡齿轮(164)，二者的中部分别设有第一滑动齿套(152)和第二滑动齿套(162)，且两个滑动齿套可沿所在输入轴的轴线方向同时相向或背向滑动，通过使两个滑动齿套同时与两个高挡齿轮啮合或同时与两个低挡齿轮啮合，最终实现变速箱高低挡位间的切换；

所述两挡变速箱还包括第一双联齿(181)、第二双联齿(191)、第一输出轴(183)、第二输出轴(193)及分设于两个输出轴一端的第一输出齿轮(182)和第二输出齿轮(192)，两个双联齿对称设于所述惰轮轴(17)的轴向两端，且分别与所述第一输出齿轮(182)和所述第二输出齿轮(192)啮合，同时所述第一双联齿(181)与所述第一高挡齿轮(153)和所述第一低挡齿轮(154)啮合，所述第二双联齿(191)与所述第二高挡齿轮(163)和所述第二低挡齿轮(164)啮合。

2.根据权利要求1所述的两挡变速箱，其特征在于，所述两挡变速箱还包括支撑轴(12)、操纵杆(13)和传动装置(14)，所述操纵杆(13)的一端设于所述壳体(11)外，其另一端设于所述壳体(11)内且与所述传动装置(14)连接，所述传动装置(14)包括与所述第一滑动齿套(152)连接的第一换挡拨叉(143)及与所述第二滑动齿套(162)连接的第二换挡拨叉(144)，所述支撑轴(12)水平设置于所述壳体(11)内且用于所述两个换挡拨叉在其上水平滑动，两个换挡拨叉在所述操纵杆(13)的操作下沿所述支撑轴(12)的轴线方向相互靠近或远离，带动与二者连接的两个滑动齿套在输入轴上同时相向或背向滑动。

3.根据权利要求2所述的两挡变速箱，其特征在于，所述传动装置(14)还包括钢索导套(142)和内嵌于其中的钢索(141)，以所述钢索导套(142)导向使所述钢索(141)的走向呈180°回转设置，所述操纵杆(13)水平设置，其设于所述壳体(11)内的一端与所述第二换挡拨叉(144)的一端、所述钢索(141)的一端连接，所述钢索(141)的另一端连接于所述第一换挡拨叉(143)的一端。

4.根据权利要求3所述的两挡变速箱，其特征在于，所述钢索导套(142)的整体呈型，且设于所述壳体(11)的侧壁上。

5.根据权利要求2所述的两挡变速箱，其特征在于，所述传动装置(14)还包括第一旋臂(145)和第二旋臂(146)，所述操纵杆(13)纵向设置，其设于所述壳体(11)内的一端与所述第一旋臂(145)的一端、所述第二旋臂(146)的一端铰接，两个旋臂的另一端分别与所述第一换挡拨叉(143)和所述第二换挡拨叉(144)的一端铰接。

6.根据权利要求5所述的两挡变速箱，其特征在于，所述第一旋臂(145)与所述第二旋臂(146)的大小、形状一致，二者与所述操纵杆(13)形成的整体呈倒“Y”字型。

7.根据权利要求2所述的两挡变速箱，其特征在于，所述第一滑动齿套(152)的外壁设有沟槽，所述第一换挡拨叉(143)的一端卡接于该沟槽，所述第二滑动齿套(162)的外壁设有沟槽，第二换挡拨叉(144)的一端卡接于该沟槽。

8.根据权利要求7所述的两挡变速箱，其特征在于，所述第一滑动齿套(152)内壁设置的内花键与所述第一输入轴(151)外壁设置的外花键配合，所述第二滑动齿套(162)内壁设置的内花键与所述第二输入轴(161)外壁设置的外花键配合。

9.根据权利要求8所述的两挡变速箱，其特征在于，所述第一高挡齿轮(153)和第一低挡齿轮(154)设有外花键，二者均可与所述第一滑动齿套(152)上设置的内花键啮合；所述第二高挡齿轮(163)和第二低挡齿轮(164)设有外花键，二者均可与所述第二滑动齿套(162)上设置的内花键啮合。

10.根据权利要求1所述的两挡变速箱，其特征在于，所述第一输入轴(151)和所述第二输入轴(161)的尾端均设有内花键，可分别与左马达(01)和右马达(02)的转动轴连接，所述第一输出轴(183)的一端、所述第二输出轴(191)的一端分别与车体的左车轮(03)、右车轮(04)连接。