[实用新型]汽车用高压直流接触器有效
申请号: | 201520816096.9 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205039119U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 张朴 | 申请(专利权)人: | 古纳电气(上海)有限公司 |
主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德;张文婷 |
地址: | 201707 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 高压 直流 接触器 | ||
1.一种汽车用高压直流接触器,包括外壳(1)和端盖(2),该端盖扣合于该外壳的开口端并形成一密闭的腔体,该腔体内设有电磁系统、触头系统和灭弧装置,其特征在于:所述外壳为圆柱体形,该外壳的外侧面沿纵向间隔设置若干个凸肋(101)。
2.根据权利要求1所述的汽车用高压直流接触器,其特征在于:所述端盖上设有导线定位孔(21),该导线定位孔在靠近端盖外侧面一端设置倒角。
3.根据权利要求1所述的汽车用高压直流接触器,其特征在于:所述外壳底部相对的两侧分别设有安装脚(3),该安装脚上设置有纵向的安装孔(31),该安装脚的上端面和下端面分别向内延伸形成三角形固定板(32)与所述外壳侧面连接形成一体。
4.根据权利要求1所述的汽车用高压直流接触器,其特征在于:所述外壳内还设置一铁壳(4),该铁壳内底部上设有铁芯(5);该铁芯中间固定有传动轴(6),该传动轴上设有复位弹簧(7);所述铁芯外设有线圈骨架(8),该线圈骨架上缠绕线圈(9);所述铁芯上方设有内框架(10),所述传动轴穿过该内框架的下部伸入该内框架内;该传动轴的上端部固定有动触片(11),该动触片的两端具有两个触头,即第一动触头(111)和第二动触头(112),所述动触头上分别设置垂直的引线柱(12)。
5.根据权利要求4所述的汽车用高压直流接触器,其特征在于:所述铁壳和外壳之间通过环氧胶(13)密封。
6.根据权利要求4所述的汽车用高压直流接触器,其特征在于:所述内框架内还设有磁吹灭弧机构。
7.根据权利要求6所述的汽车用高压直流接触器,其特征在于:所述内框架内充满高压惰性气体。
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