[实用新型]航空活塞式发动机集成式高能点火线圈有效
| 申请号： | 201520817316.X | 申请日： | 2015-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN205028767U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 胡春明;宋玺娟;刘娜;王书典;仲伟军;马帅 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;H01F27/28;H01F27/40;F02P3/04 |
| 代理公司： | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人： | 王山 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空 活塞 发动机 集成 高能 点火 线圈 | ||
【权利要求书】：
1.一种航空活塞式发动机集成式高能点火线圈，包括绕于同磁芯的初级绕组和次级绕组，初级绕组分别与电源和电控单元ECU相连接并在电控单元ECU的控制下充磁，次级绕组与火花塞相连接，电控单元ECU与多个传感器相连接，其特征在于：初级绕组包括第一初级绕组和第二初级绕组；第一初级绕组和第二初级绕组分别与电源和电控单元ECU相连接，且第一初级绕组、第二初级绕组和次级绕组绕于同磁芯。
2.根据权利要求1所述的航空活塞式发动机集成式高能点火线圈，其特征在于：第一初级绕组和第二初级绕组的匝数相同且绕线方向相同。
3.根据权利要求1或2所述的航空活塞式发动机集成式高能点火线圈，其特征在于：电控单元ECU连接的传感器包括发动机转速传感器、大气压力传感器、冷却水水温传感器和节气门开度传感器。
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