[实用新型]交通工具用座椅有效
申请号: | 201520818240.2 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205113082U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 藤枝正博;松本和也 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48;B60N2/68 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 座椅 | ||
1.一种交通工具用座椅,具备:
座椅靠背;
框架主体,组装成倒U字状,具有作为所述座椅靠背的骨架的功能,具备上部框架和在所述上部框架的左右设置的一对侧部框架;
支架,与所述上部框架一体结合并对头枕进行支承;
加强框架,一体地架设于所述一对侧部框架之间;以及
托架,一体地架设于所述上部框架与所述加强框架之间,且由所述上部框架和所述加强框架之外的构件构成。
2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅,其中,
所述上部框架设为在所述一对侧部框架之间具有沿座椅宽度方向呈圆管状延伸的圆管部的形状,
所述加强框架设为在所述一对侧部框架之间具有面朝向座椅前后方向的平板部的形状,
所述托架具有从径向的外侧嵌合于所述上部框架的所述圆管部的嵌合部和从座椅前后方向以面抵接的状态贴于所述加强框架的所述平板部的抵接部,所述圆管部与所述嵌合部的抵接部位及所述平板部与所述抵接部的抵接部位通过焊接而结合。
3.根据权利要求1或2所述的交通工具用座椅,其中,
所述支架分别设置于所述上部框架的座椅宽度方向的两个部位,
所述托架一体地架设于成为所述各支架的配置间区域的所述上部框架的座椅宽度方向的中间部与所述加强框架之间。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的交通工具用座椅,其中,
所述托架具有面朝向座椅前后方向的前板部、从所述前板部的左右两侧的各缘部位向座椅后方侧弯折的一对侧板部、以及从所述前板部的座椅宽度方向上的中央位置起下侧的区域向座椅后方侧倾斜而形成的倾斜板部。
5.根据权利要求4所述的交通工具用座椅,其中,
所述一对侧板部分别设为从所述前板部向座椅后方侧延伸的长度从上缘侧朝向下缘侧呈圆弧状增大的形状,
所述一对侧板部分别在所述上缘侧的位置具有圆弧状的嵌合部,
所述嵌合部从座椅前方侧嵌合于所述上部框架的外周面。
6.根据权利要求4所述的交通工具用座椅,其中,
作为所述抵接部,在所述一对侧板部的下侧的缘部位分别设有从向座椅后方侧延伸的前端的角部位向座椅外侧呈直角地弯折而突出的凸缘部。
7.根据权利要求6所述的交通工具用座椅,其中,
所述凸缘部设为相对于所述前板部以后倾的朝向弯折的形状。
8.根据权利要求6所述的交通工具用座椅,其中,
所述倾斜板部设为下侧的缘部位在与所述凸缘部的上侧的缘部位沿高度方向排列的位置处,向座椅后方侧突出至与所述一对侧板部的后侧的缘部位相同程度的位置的形状。
9.根据权利要求1~3中任一项所述的交通工具用座椅,其中,
所述加强框架具有在座椅宽度方向的中央区域形成的中央部和从座椅后方侧与所述上部框架的左右两侧的各腿部结合的两端部,
所述加强框架的所述中央部形成于相对于所述两端部向座椅后方侧呈两级弯折而退避的位置。
10.根据权利要求9所述的交通工具用座椅,其中,
所述加强框架在所述两端部的附近位置具有向座椅后方侧倾斜地弯折的第一弯折部,在比所述第一弯折部接近所述中央部的位置分别具有从自所述第一弯折部分别向座椅内侧方向延伸的区域进一步向座椅后方侧倾斜地弯折的第二弯折部,由此所述中央部形成于相对于所述两端部而向座椅后方侧退避的位置。
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