[实用新型]一种电动三轮车多用电池框有效
申请号: | 201520818556.1 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN205130897U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 孙德海 | 申请(专利权)人: | 河南万华车业有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张慧乐 |
地址: | 457200 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 多用 电池 | ||
1.一种电动三轮车多用电池框,它包括车架、电池框、电池框前挡板,其特征在于:所述的电池框设置在车架上部,所述的电池框前挡板固定安装在车架上,所述的电池框包括向上开口的框体、侧板以及电池固定装置,所述的侧板垂直焊接在框体上,所述的框体由纵柱、横柱、支撑板组成,所述的横柱焊接在车架上,所述的纵柱焊接在横柱上并与之垂直,所述的支撑板垂直设置在横柱上,所述的侧板由两根对称竖直角铁组成,所述的竖直角铁一端垂直焊接在横柱两端,另一端与车架连接,所述的电池固定装置由带孔扁铁、螺杆、电池压板组成,所述的带孔扁铁固定设置在框体上部中间位置并与纵柱平行,所述的电池压板通过螺杆与带孔扁铁连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车多用电池框,其特征在于:所述的纵柱由对称等长的左纵柱和右纵柱组成,所述的左纵柱和右纵柱均为角铁。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车多用电池框,其特征在于:所述的横柱由对称等长的前横柱和后横柱组成,所述的前横柱和后横柱均为角铁。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车多用电池框,其特征在于:所述的侧板垂直焊接在后横柱两端。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车多用电池框,其特征在于:所述的支撑板由两跟等长纵扁铁组成,分别设置在左纵柱和右纵柱的中间位置。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车多用电池框,其特征在于:所述的框体上设置有一加强柱,所述的加强柱焊接在左纵柱和右纵柱之间。
7.根据权利要求6所述的一种电动三轮车多用电池框,其特征在于:所述的加强柱焊接在左纵柱、右纵柱、支撑板和带孔扁铁的下方。
8.根据权利要求7所述的一种电动三轮车多用电池框,其特征在于:所述的加强柱为矩形方管。
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