[实用新型]一种电动三轮车多用电池框

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车电池框技术领域，具体的讲涉及一种电动三轮车多用电池框。

背景技术

目前，电动三轮车越来越被广大消费者接受，为更多的人群带来便捷的出行交通工具，消费者对电动三轮车单次续航里程要求越来越高，但是受到车架底盘电池框的限制，会对电池大小、数量的安装有一定的局限性，达不到消费者对电动三轮行驶里程的要求，并且作为电动三轮车动力核心的电池，其需要安装在具有空间紧凑、耐压性和密封性良好的电池框中。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种结构新颖，加工便捷，同时适用于大容量重型电池及小容量轻型电池的电动三轮车电池框。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种电动三轮车多用电池框，它包括车架、电池框、电池框前挡板，其特征在于：所述的电池框设置在车架上部，所述的电池框前挡板固定安装在车架上，所述的电池框包括向上开口的框体、侧板以及电池固定装置，所述的侧板垂直焊接在框体上，所述的框体由纵柱、横柱、支撑板组成，所述的横柱焊接在车架上，所述的纵柱焊接在横柱上并与之垂直，所述的支撑板垂直设置在横柱上，所述的侧板由两根对称竖直角铁组成，所述的竖直角铁一端垂直焊接在横柱两端，另一端与车架连接，所述的电池固定装置由带孔扁铁、螺杆、电池压板组成，所述的带孔扁铁固定设置在框体上部中间位置并与纵柱平行，所述的电池压板通过螺杆与带孔扁铁连接。

上述一种电动三轮车多用电池框，所述的纵柱由对称等长的左纵柱和右纵柱组成，所述的左纵柱和右纵柱均为角铁。

上述一种电动三轮车多用电池框，所述的横柱由对称等长的前横柱和后横柱组成，所述的前横柱和后横柱均为角铁。

上述一种电动三轮车多用电池框，所述的侧板垂直焊接在后横柱两端。

上述一种电动三轮车多用电池框，所述的支撑板由两跟等长纵扁铁组成，分别设置在左纵柱和右纵柱的中间位置。

上述一种电动三轮车多用电池框，所述的框体上设置有一加强柱，所述的加强柱焊接在左纵柱和右纵柱之间。

上述一种电动三轮车多用电池框，所述的加强柱焊接在左纵柱、右纵柱、支撑板和带孔扁铁的下方。

上述一种电动三轮车多用电池框，所述的加强柱为矩形方管。

本实用新型具有如下优点：本实用新型的电动三轮车电池框有效地增加了电池安装面积，同时适用于多种型号电池，通过底部的带孔扁铁、电池螺杆、电池压板对电池进行固定，安装面积加大、多用的电池插孔有效实现大容量、大体积电池的选装和充电，有效提高电动三轮车的续航能力，前部矩形方管有效对电池框进行加强，这样车架底盘重量增加，提高电动三轮车行驶的稳定性和舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图；

图2为图1的轴测图；

图3为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1-车架，2-电池框前挡板，3-侧板，4-纵柱，5-横柱，6-左纵柱，7-右纵柱，8-前横柱，9-后横柱，10-支撑板，11-带孔扁铁，12-螺杆，13-电池压板，14-加强柱。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种电动三轮车多用电池框，它包括车架1、电池框、电池框前挡板2，所述的电池框设置在车架1上部，所述的电池框前挡板2通过螺钉设置在车架1上，所述的电池框包括向上开口的框体、侧板3以及电池固定装置，所述的侧板3垂直焊接在框体上，所述的框体由纵柱4、横柱5、支撑板10组成，所述的横柱5焊接在车架1上，所述的纵柱焊接在横柱上并与之垂直，所述的支撑板10垂直设置在横柱上，所述的侧板3由两根对称竖直角铁组成，所述的竖直角铁一端垂直焊接在横柱5两端，另一端与车架1连接，所述的电池固定装置由带孔扁铁11、螺杆12、电池压板13组成，所述的带孔扁铁11固定设置在框体上部中间位置并与纵柱4平行，所述的电池压板13通过螺杆12与带孔扁铁11连接，所述的带孔扁铁11通过螺杆12连接上部电池压板13，这样实现对电池的压紧固定。

如图2所示，所述的纵柱4由对称等长的左纵柱6和右纵柱7组成，所述的左纵柱6和右纵柱7均为角铁，所述的横柱5由对称等长的前横柱8和后横柱9组成，所述的前横柱8和后横柱9均为角铁，所述的纵柱4和横柱5焊接形成向上口的框体，所述的左纵柱6、右纵柱7、前横柱8、后横柱9均采用直角铁，可以对内部安装电池起到固定位置的作用，不会在框体内部左右摆动造成脱落。