[实用新型]一种高铁接触网吊弦自动组装生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组装线，尤其适合于高铁接触网吊弦自动组装时使用。

背景技术

随着高铁大面积的建设，伴随着高铁相关的零部件的需求量也猛增。而在轨道交通行业线夹（乘力索吊弦线夹和接触线吊弦线夹）制造工厂，线夹的组装工作都是采用人工组装，人工组装的时间比较长，效率低下。由于线夹的规格比较多，本身一些零件的区别不大，人工组装会出现混装与装错及小零件的漏装等问题。尤其是在包装前是由人工检查完成的，工人在长时间的操作过程时会出现眼花，检测不到位的情况，而且人工组装虽然带有手套，但是不能防止手上的汗渍沾染在工件表面，容易导致吊环与线夹本体变色与印迹。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种高铁接触网吊弦自动组装生产线，是采用自动上料机构和自动上料组装机构固定在机架上的工装载具循环机构垂直布置，载具在循环机构的带动下，在每个组装工位处停止并定位后，各个工位进行上料、组装、检测、不合格品与成品取出等，检测通过对组装产品位置进行检测，确保线夹百分百合格，无漏装，错装现象的发生。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种高铁接触网吊弦自动组装生产线，包括一机架组件，工装夹具循环机构设在机架组件上并可绕机架组件旋转，其特征在于：吊环自动上料机构、线夹本体自动上料机构、上止动垫圈和六角头螺栓自动上料机构、止动垫圈Ⅱ自动上料机构、齿面蝶形防松垫圈自动上料机构、六角螺母自动上料拧紧机构依次固定在机架组件上、供给吊钩组合所需的零件入料，由半成品翻转机构将上述吊钩中的零件进行翻转，由六角螺母自动上料拧紧机构用锁紧螺母锁紧，由成品不合格品、合格品下料机构对零件进行合格和不合格品筛选下料，最后工装夹具循环机构对用于定位零件的夹具进行切换形成一个循环。

所述的吊环自动上料机构由吊环震动盘、直线震动器机物料轨道、位置转换机构、入料夹爪、中间换料仓、取料夹爪、吊环移栽机构组成；吊环由人工将其放置到吊环震动盘内，通过直线震动器机物料轨道，将物料输送到位置转换机构上，将吊环旋转90度，接着入料夹爪将吊环夹取放置到中间换料仓内，取料夹爪从中间料仓内将吊环取出，通过吊环移栽机构将吊环放置到传送装置的夹具内，完成吊环上料工作。

所述的线夹本体自动上料机构由线夹直线震动器、线夹直线震动盘、错位气动组件、取料夹具、线夹移栽机构、伺服旋转机构组成；由线夹本体由人工放入线夹直线震动盘内，然后通过线夹直线震动器将线夹本体输送到末端的平台上，接着错位气动组件将线夹本体移动到伺服旋转机构的平台上，根据具体的型号将物料旋转90度，取料夹具旋转，线夹本体夹取并通过线夹移栽机构放置到传送装置的夹具内，完成线夹本体的自动上料工作。

所述的上止动垫圈和六角头螺栓自动上料机构由上止动垫圈震动盘、六角头螺栓震动盘、错位夹具、分度机构、夹取旋转机构、上止动垫圈夹取移栽机构、六角头螺栓直线送料器、上止动垫圈直线送料器构成；上止动垫圈震动盘和六角头螺栓震动盘的出口端分别连接有上止动垫圈直线送料器和六角头螺栓直线送料器并和错位夹具对接，错位夹具固定在滑台缸上，所述的错位夹具的一侧设有分度机构和上止动垫圈夹取移栽机构，错位夹具与伺服旋转机构连接，错位后上止动垫圈夹取移栽机构将止动垫圈Ⅰ逆时针转动90o旋转。

所述的半成品翻转机构由支持架、夹紧翻转组件、移动机构构成；夹紧翻转组件将工件夹紧并上升一定距离，进行翻转动作，同时移动机构将物料移栽到翻转后的工位。

所述的止动垫圈Ⅱ自动上料机构由下止动垫圈震动盘、下止动垫圈直线送料器、真空吸取装置、两向移栽机构构成；人工将下止动垫圈放到下止动垫圈震动盘内，并通过下止动垫圈直线送料器及送料轨道将物料输送到末端的取料工位，在下止动垫圈直线送料器的两端分别有物料检测功能，以满足送料的不间断性，物料到达取料位置后，真空吸取装置在两向移栽机构的驱动下，将止动垫圈Ⅱ输送到主线的安装位置。

所述的齿面蝶形防松垫圈自动上料机构由齿面蝶形防松垫圈震动盘、齿面蝶形防松垫圈直线送料器、末端的取料机构、夹取机构、齿面蝶形防松垫圈两向移栽机构构成；人工将齿面蝶形防松垫圈放入齿面蝶形防松垫圈震动盘内，通过齿面蝶形防松垫圈直线送料器被输送到末端的取料机构内，在此位置由定心装置先定心，然后夹取机构在齿面蝶形防松垫圈两向移栽机构的驱动下被移栽到主线组装的位置，在输送装置的两端有物料检测功能，以确保送料的准确和不间断性。