[实用新型]一种轮胎支撑工装有效
申请号: | 201520820933.5 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205085945U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 罗文龙 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 支撑 工装 | ||
1.一种轮胎支撑工装,其特征在于,包括:
支架(1);
第一滚筒(31),其安装至所述支架(1),且能够绕第一滚筒轴线转动;以及
第二滚筒(32),其安装至所述支架(1),且能够绕第二滚筒轴线转动;
其中,所述第一滚筒(31)和所述第二滚筒(32)用于支撑轮胎(8),所述第一滚筒轴线和第二滚筒轴线相互平行,并平行于所支撑轮胎(8)的中心轴线。
2.如权利要求1所述的轮胎支撑工装,其特征在于,所述第一滚筒(31)和所述第二滚筒(32)之间的间距在所支撑轮胎(8)的直径的60%至85%的范围内。
3.如权利要求2所述的轮胎支撑工装,其特征在于,所述第一滚筒(31)通过第一安装轴(21)安装至所述支架(1),所述第二滚筒(32)通过第二安装轴(22)安装至所述支架(1)。
4.如权利要求3所述的轮胎支撑工装,其特征在于,所述第一安装轴(21)和/或所述第二安装轴(22)以位置可调的方式安装至所述支架(1),以调节所述第一滚筒轴线和第二滚筒轴线之间的距离。
5.如权利要求4所述的轮胎支撑工装,其特征在于,所述支架(1)包括两根相互平行的安装梁(10),所述安装梁(10)为设置有沿所述安装梁(10)的长度方向延伸的T形槽(11)的型材,所述第一安装轴(21)和所述第二安装轴(22)以位置可调的方式安装至所述T形槽(11)。
6.如权利要求5所述的轮胎支撑工装,其特征在于,所述第一安装轴(21)和第二安装轴(22)通过设置在其两端的L形安装座(4)安装至所述安装梁(10),所述L形安装座(4)包括相互连接且一体成型的第一安装板(41)和第二安装板(42),其中,所述第一安装板(41)水平设置并与所述安装梁(10)连接,所述第二安装板(42)从所述第一安装板(41)向下竖直延伸并与所述第一安装轴(21)或第二安装轴(22)连接。
7.如权利要求6所述的轮胎支撑工装,其特征在于,所述第一安装板(41)上设置有第一安装孔(411),第一螺栓的螺杆贯穿所述第一安装孔(411)并伸入至所述T形槽(11)内,与配合在所述T形槽(11)内的方形螺母配合拧紧,以将所述第一安装板(41)和所述安装梁(10)连接在一起。
8.如权利要求7所述的轮胎支撑工装,其特征在于,所述第二安装板(42)上开设有第二安装孔(421),所述第一安装轴(21)和第二安装轴(22)的两端设置有外螺纹并贯穿所述第二安装孔(421),通过与所述外螺纹配合的第二螺母将所述第二安装板(42)和所述第一安装轴(21)或第二安装轴(22)连接在一起。
9.如权利要求2所述的轮胎支撑工装,其特征在于,进一步包括接油盘,所述接油盘位于所述第一滚筒(31)和所述第二滚筒(32)的下方。
10.如权利要求1所述的轮胎支撑工装,其特征在于,所述支架(1)为高度可调式支架。
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