[实用新型]一种轮胎支撑工装有效
申请号: | 201520820933.5 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205085945U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 罗文龙 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 支撑 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种轮胎支撑工装,尤其是润滑轮胎时的轮胎支撑工装。
背景技术
组装轮胎时,对轮胎进行润滑是必经工序。在现有技术中,操作人员通常直接在辊道上或者地面上对轮胎进行润滑。在辊道上对轮胎进行润滑时,操作人员必须抓住轮胎,以使得住轮胎不被运行中的辊道带走,使辊道与轮胎直接摩擦,导致轮胎磨损,同时给润滑操工作带来不便。在地面上对轮胎进行润滑时,操作人员须弯腰操作,容易疲劳且容易对地面造成污染。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎支撑工装来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。
为实现上述目的,本实用新型提供一种轮胎支撑工装。所述轮胎支撑工装包括:支架;第一滚筒,其安装至所述支架,且能够绕第一滚筒轴线转动;以及第二滚筒,其安装至所述支架,且能够绕第二滚筒轴线转动;其中,所述第一滚筒和所述第二滚筒用于支撑轮胎,所述第一滚筒轴线和第二滚筒轴线相互平行,并平行于所支撑轮胎的中心轴线。
优选地,所述第一滚筒和所述第二滚筒之间的间距在所支撑轮胎的直径的60%至85%的范围内。
优选地,所述第一滚筒通过第一安装轴安装至所述支架,所述第二滚筒通过第二安装轴安装至所述支架。
优选地,所述第一安装轴和/或所述第二安装轴以位置可调的方式安装至所述支架,以调节所述第一滚筒轴线和第二滚筒轴线之间的距离。
优选地,所述支架包括两根相互平行的安装梁,所述安装梁为设置有沿所述安装梁的长度方向延伸的T形槽的型材,所述第一安装轴和所述第二安装轴以位置可调的方式安装至所述T形槽。
优选地,所述第一安装轴和第二安装轴通过设置在其两端的L形安装座安装至所述安装梁,所述L形安装座包括相互连接且一体成型的第一安装板和第二安装板,其中,所述第一安装板水平设置并与所述安装梁连接,所述第二安装板从所述第一安装板向下竖直延伸并与所述第一安装轴或第二安装轴连接。
优选地,所述第一安装板上设置有第一安装孔,第一螺栓的螺杆贯穿所述第一安装孔并伸入至所述T形槽内,与配合在所述T形槽内的方形螺母配合拧紧,以将所述第一安装板和所述安装梁连接在一起。
优选地,所述第二安装板上开设有第二安装孔,所述第一安装轴和第二安装轴的两端设置有外螺纹并贯穿所述第二安装孔,通过与所述外螺纹配合的第二螺母将所述第二安装板和所述第一安装轴或第二安装轴连接在一起。
优选地,所述轮胎支撑工装进一步包括接油盘,所述接油盘位于所述第一滚筒和所述第二滚筒的下方。
优选地,所述支架为高度可调式支架。
本实用新型的轮胎支撑工装通过安装在支架上的第一滚筒和第二滚筒来支撑轮胎,轮胎可以基于操作工的操作在第一滚筒和第二滚筒的支撑下旋转或静止,以方便对轮胎进行润滑,从而有效提高工作效率,且第一滚筒和第二滚筒与轮胎之间摩擦小,能够有效防止轮胎磨损。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的轮胎支撑工装的示意图。
图2是图1所示轮胎支撑工装的示意性主视图。
图3是图2所示轮胎支撑工装中的L形安装座的剖视性示意图。
图4是图1所示轮胎支撑工装的示意性左视图。
图5是图1所示轮胎支撑工装在使用状态下的示意图。
附图标记:
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