[实用新型]三轮车前悬挂装置有效
申请号: | 201520821554.8 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205168785U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 王泽强;葛鹏;张克禄;张松勇 | 申请(专利权)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
主分类号: | B62K25/08 | 分类号: | B62K25/08 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 王纪辰 |
地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮 车前 悬挂 装置 | ||
1.三轮车前悬挂装置,包括连接在一起的上联板、方向柱和下联板,所述上联板和下联板均固定连接在前叉焊合上,所述前叉焊合的末端铰接安装有连接杆,所述连接杆与下联板之间的前叉焊合上固定安装有减震器支架,所述减震器支架与连接杆之间设有减震器,所述前叉焊合设置于所述减震器的前方,所述减震器的两端分别与对应的所述减震器支架和所述连接杆铰接;其特征在于,三轮车前车轮的前轴安装孔设置在所述连接杆上,且所述前轴安装孔位于所述连接杆与所述前叉焊合和减震器的两铰接位置之间。
2.根据权利要求1所述的三轮车前悬挂装置,其特征在于,所述前叉焊合与所述连接杆的铰接位置的中心到所述减震器与所述连接杆的铰接位置的中心距离为b,所述前叉焊合与所述连接杆的铰接位置的中心到所述前轴安装孔的中心距离为a,且b与a的比值为c,c的范围为1.3-1.5。
3.根据权利要求1所述的三轮车前悬挂装置,其特征在于,所述前叉焊合的轴线与所述方向柱的轴线平行。
4.根据权利要求1或2或3所述的三轮车前悬挂装置,其特征在于,所述前叉焊合为一直线形的前叉管。
5.根据权利要求1或2或3所述的三轮车前悬挂装置,其特征在于,所述减震器内的弹簧采用中鼓型弹簧。
6.根据权利要求5所述的三轮车前悬挂装置,其特征在于,所述减震器内设有阻尼器。
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