[实用新型]MPV车型尾门钣金结构有效
申请号: | 201520824258.3 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205044495U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 冯怡晨;俞燕;王运喜 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 李轩;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | mpv 车型 尾门钣金 结构 | ||
1.一种MPV车型尾门钣金结构,包括尾门钣金件,其特征在于:所述尾门钣金件的窗框下端中部固装有第一支架,该尾门钣金件的窗框下端两侧均固装有第二支架,所述第二支架相对于所述尾门钣金件的纵轴线对称,该第一支架和该第二支架为内饰件提供安装点。
2.根据权利要求1所述的MPV车型尾门钣金结构,其特征在于,所述第一支架包括:
第一水平板;
第一斜板,其设置在所述第一水平板的一边上并与该第一水平板的夹角为钝角;该第一斜板上与所述第一水平板相对的一边中部设置有一第一凸起,该第一凸起上开设有第一通孔;
耳板,其分别垂直设置在所述第一水平板中位于所述第一斜板两侧的边上,所述耳板与所述第一斜板位于所述第一水平板的同一侧,所述耳板上均开设有腰型通孔;
所述第一水平板上背向所述第一斜板的一面与所述尾门钣金件的窗框下端中部固定连接。
3.根据权利要求2所述的MPV车型尾门钣金结构,其特征在于:所述第一水平板和所述第一斜板均为长方形板且等长,该第一水平板和该第一斜板的长边相连,所述耳板分别垂直设置在所述第一水平板的宽边上,所述第一斜板的宽边上均垂直设置有朝向所述耳板延伸的第一翻边,位于同一侧的所述第一翻边与所述耳板连成一体。
4.根据权利要求3所述的MPV车型尾门钣金结构,其特征在于:所述第一水平板的中部设置有第一弧形隆起,该第一弧形隆起自所述第一水平板上的一长边延伸至另一长边并与所述第一斜板相连,而且该第一弧形隆起与所述第一水平板的宽边平行。
5.根据权利要求4所述的MPV车型尾门钣金结构,其特征在于:所述第一水平板和所述第一斜板的连接处设置有第一加强筋。
6.根据权利要求1所述的MPV车型尾门钣金结构,其特征在于,所述第二支架包括:
第二水平板;
第二斜板,其设置在所述第二水平板的一边上并与该第二水平板的夹角为钝角;该第二斜板上与所述第二水平板相对的一边中部设置有一第二凸起,该第二凸起上开设有第二通孔;
所述第二水平板上背向所述第二斜板的一面与所述尾门钣金件的窗框下端固定连接。
7.根据权利要求6所述的MPV车型尾门钣金结构,其特征在于:所述第二水平板和所述第二斜板均为长方形板且等长,该第二水平板和该第二斜板的长边相连,所述第二水平板的两宽边上均设置有第二翻边,该第二翻边与所述第二斜板位于所述第二水平板的同一侧,所述第二斜板的宽边上均设置有朝向所述第二翻边延伸的第三翻边,位于同一侧的所述第二翻边与所述第三翻边连成一体。
8.根据权利要求7所述的MPV车型尾门钣金结构,其特征在于:所述第二水平板的中部设置有第二弧形隆起,该第二弧形隆起自所述第二水平板上的一长边延伸至另一长边并与所述第二斜板相连,而且该第二弧形隆起与所述第二水平板的宽边平行。
9.根据权利要求8所述的MPV车型尾门钣金结构,其特征在于:所述第二水平板和所述第二斜板的连接处设置有第二加强筋。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司,未经安徽江淮汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520824258.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:劈水条及车门外劈水条安装结构
- 下一篇:一种拆胎机卡盘用定位锁紧件