[实用新型]一种变速操纵选换挡软轴固定装置有效
申请号: | 201520824265.3 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205113008U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 张翔;柯何俊;李喜鹏;梁丽娟;李露;李林 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 操纵 换挡 固定 装置 | ||
1.一种变速操纵选换挡软轴固定装置,其特征在于,包括用于收纳选挡软轴的套筒(1)、及用于将所述套筒(1)安装在变速箱的壳体上的支架(2);其中,
所述套筒(1)为直通型的圆筒,所述套筒(1)的内部有收纳通孔(11),所述选挡软轴穿过所述收纳通孔(11)设置;
所述支架(2)包括用于与变速箱的壳体连接的基板(21),所述基板(21)的一端向上折弯有第一翻边(22),所述基板(21)的另一端向上折弯有第二翻边(23),所述第二翻边(23)的顶端向着所述第一翻边(22)折弯有第三翻边(24),所述第二翻边(23)的两个侧部分别向外延伸有支撑板(231);
所述基板(21)、所述第二翻边(23)与所述第三翻边(24)共同形成一U型的夹持槽(25),所述套筒(1)挤入所述夹持槽(25)中并固定设置;
所述基板(21)的靠近所述第一翻边(22)处开设有用于与变速箱的壳体连接的第一孔(211),所述基板(21)通过第一螺钉与第一孔(211)的配合连接于变速箱的壳体,且所述基板(21)通过所述第一翻边(22)挂设于变速箱的壳体,所述支撑板(231)开设有第二孔(232),所述换挡软轴通过穿过所述第二孔(232)的骑马骡栓连接于所述支撑板(231)的外侧并与所述第二翻边(23)紧贴设置。
2.根据权利要求1所述的变速操纵选换挡软轴固定装置,其特征在于,
所述第三翻边(24)的前端设置有向内凸出的第一凸起部,所述基板(21)的对应于所述第一凸起部的位置设置有向内凸出的第二凸起部,所述第一凸起部与所述第二凸起部相对设置,所述套筒(1)卡设于所述第一凸起部和所述第二凸起部之间。
3.根据权利要求1所述的变速操纵选换挡软轴固定装置,其特征在于,
所述第一翻边(22)所在平面与所述基板(21)所在平面的夹角为90度。
4.根据权利要求1所述的变速操纵选换挡软轴固定装置,其特征在于,
所述第二翻边(23)所在平面与所述基板(21)所在平面的夹角为105度。
5.根据权利要求1所述的变速操纵选换挡软轴固定装置,其特征在于,
所述套筒(1)的外侧与所述夹持槽(25)的内侧通过焊接方式固定连接。
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