[实用新型]可自动切换的车身焊装总成有效
申请号: | 201520827949.9 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN205074710U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 田永鑫 | 申请(专利权)人: | 上海晓奥享荣汽车工业装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201612 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 切换 车身 总成 | ||
1.一种可自动切换的车身焊装总成,其特征在于:包括工作台、位于工作台两侧的一对夹具定位架、位于所述工作台上方且架设于所述两个夹具定位架上的横向夹具、位于工作台两侧的纵向夹具、以及机器人焊装系统;所述机器人焊装系统包括:架设于所述工作台上方的承载架、安装于承载架上的上层机械臂、位于承载架下方的下层机械臂、以及连接所述上层机械臂和下层机械臂的控制装置。
2.根据权利要求1所述的车身焊装总成,其特征在于:所述控制装置包括:输入模块、连接输入模块的车型识别模块、与车型识别模块连接的控制模块、以及连接所述控制模块的驱动模块;所述驱动模块与所述上层机械臂和下层机械臂连接。
3.根据权利要求2所述的车身焊装总成,其特征在于:所述工作台包括一对支撑台面及位于两支撑台面中间的传送通道,所述支撑台面上设有若干沿传送通道延伸方向分布的若干固定柱。
4.根据权利要求3所述的车身焊装总成,其特征在于:所述夹具定位架位于所述工作台的外侧,且分别与工作台的两个支撑台面固定连接;所述夹具定位架设有与横向夹具固定连接的顶梁、与顶梁连接的一对竖梁、以及连接两竖梁的底梁。
5.根据权利要求4所述的车身焊装总成,其特征在于:所述承载架设有贯通的作业区,工作台位于所述作业区正下方,所述上层机械臂的数量为4个,其分别位于所述作业区的四周。
6.根据权利要求5所述的车身焊装总成,其特征在于:所述横向夹具的设置方向垂直于所述传送通道的延伸方向;所述纵向夹具沿所述传送通道的延伸方向设置。
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