[实用新型]一种电动游览车有效
申请号: | 201520830027.3 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN205220400U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 吕军军;王亮;王旭兵;姚武;陈龙;胡彩凤 | 申请(专利权)人: | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62D7/14;B60K1/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 游览车 | ||
1.一种电动游览车,包括底盘(1)和车架(2),所述底盘(1)包括 传动系统、行驶系统、第一转向系统(3)和制动系统,其特征在于,所述底 盘(1)为承载式底盘,所述传动系统的动力电源包括第一动力电源(5)和 第二动力电源(6),所述第一动力电源(5)设置在所述行驶系统的前桥靠 近车头的一侧,所述第二动力电源(6)设置在所述行驶系统的后桥靠近车尾 的一侧;
所述第一转向系统(3)设置在所述行驶系统车架(2)的前端一侧;
所述制动系统贯穿所述行驶系统的车架(2)且与前轮和后轮连接;
还包括设置在所述车架(2)的后端用于控制所述后桥转向的第二转向系 统(4);
所述车架(2)上设置有主驾驶室和副驾驶室,所述第一转向系统(3) 位于所述主驾驶室,所述第二转向系统(4)位于所述副驾驶室,所述主驾驶 室和副驾驶室内均设置液晶显示屏、仪表盘和用于控制所述传动系统、所述 行驶系统、所述第一转向系统(3)和所述制动系统的控制系统。
2.根据权利要求1所述的电动游览车,其特征在于,所述第一转向系统 (3)和所述第二转向系统(4)均为电动助力转向系统;
所述行驶系统包括双叉臂独立悬架(7)。
3.根据权利要求1所述的电动游览车,其特征在于,还包括转向锁定装 置,所述转向锁定装置的个数为两个,一个所述转向锁定装置与所述前桥配 合,另一个所述转向锁定装置与所述后桥配合,所述转向锁定装置包括:
与所述前桥或者所述后桥的左转向臂上的支腿配合的锁卡(8),所述锁 卡(8)上设置有与所述支腿配合的卡槽;
固定在所述车架(2)上的锁卡固定座(9),所述锁卡(8)通过转动销 固定在所述锁卡固定座(9)上,所述锁卡(8)能够绕所述转动销转动,锁 卡固定座(9)为立方体锁卡固定座(9);
操纵杆,所述操纵杆的一端与所述锁卡(8)固定连接;
与所述操纵杆的另一端连接的操纵把手,所述操纵把手与所述操纵杆铰 接连接,所述操纵把手通过安装板固定在所述车架(2)上,所述安装板上设 置有棘轮,所述操纵把手上设置有与所述棘轮配合的棘爪,所述操纵把手能 够绕所述棘轮转动,且所述操纵把手上设置有控制所述棘爪伸缩的按钮;
锁卡固定座(3)为U型锁卡安装座;
所述锁卡(8)包括:
与所述锁卡固定座(9)的侧壁垂直布置的水平板;
设置在所述水平板的两侧且相对布置的竖直板,所述竖直板与所述水平 板和所述锁卡固定座(9)均垂直布置;
卡板,所述卡板上开设有与所述支腿配合的卡槽,所述卡板的上端与所 述水平板连接,所述卡槽的两侧与所述竖直板连接,所述卡板的倾斜角度与 所述支腿的斜坡的倾斜角度相等;
还包括拉伸弹簧(10),所述拉伸弹簧(10)一端与所述车架(2)的固 定板上的孔连接,另一端与所述锁卡(8)的竖直板固定连接。
4.根据权利要求3所述的电动游览车,其特征在于,还包括用于检测所 述转向锁定装置是否锁紧到位的行程开关,所述行程开关与所述控制系统通 信连接。
5.根据权利要求1所述的电动游览车,其特征在于,所述传动系统为双 电机传动系统,所述双电机传动系统与所述控制系统通信连接,所述双电机 传动系统的第一电机(11)位于所述前桥远离所述车头的一侧,所述双电机 传动系统的第二电机(12)位于所述后桥远离所述车尾的一侧。
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