[实用新型]防腐蚀汽车半轴

权利要求书

1.一种防腐蚀汽车半轴，其特征在于，所述汽车半轴包括外星轮、第一护套组件、实轴、第二护套组件以及三销轴叉，所述实轴的一端通过所述第一护套组件与所述外星轮相连，所述实轴的另一端通过所述第二护套组件与所述三销轴叉相连，所述外星轮、所述实轴和所述三销轴叉中的每一个的外部设置有复合防腐结构。

2.根据权利要求1所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，所述复合防腐结构包括防锈膜和防腐蚀涂层，所述防锈膜与所述外星轮、所述实轴和所述三销轴叉中的每一个的外部直接接触，所述防腐蚀涂层层叠在所述防锈膜上。

3.根据权利要求2所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，所述外星轮包括外星轮主体和外星轮主轴，所述防锈膜覆盖所述外星轮主体和所述外星轮主轴二者的外部，所述防腐蚀涂层层叠在所述防锈膜上与所述外星轮主体相对应的位置处。

4.根据权利要求2所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，所述三销轴叉包括三销轴叉主体和三销轴叉主轴，所述防锈膜覆盖所述三销轴叉主体和所述三销轴叉主轴二者的外部，所述防腐蚀涂层层叠在所述防锈膜上与所述三销轴叉主体相对应的位置处。

5.根据权利要求2所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，所述防锈膜选自磷化膜、氟锆酸盐-硅烷复合转化膜以及有机膜中的一种。

6.根据权利要求5所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，当选择磷化膜作为所述防锈膜时，所述防锈膜的厚度为3um至10um。

7.根据权利要求5所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，当选择氟锆酸盐-硅烷复合转化膜或有机膜作为所述防锈膜时，所述防锈膜的厚度为0.8um至2um。

8.根据权利要求2所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，所述防腐蚀涂层能够通过1000小时至5000小时的中性盐雾试验，所述防腐蚀涂层由水性环保涂料、环氧涂料、氟碳涂料、聚氨脂涂料、喷涂塑料涂料中的任一种形成。

9.根据权利要求2所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，所述防腐蚀涂层能够通过1000小时至5000小时的中性盐雾试验，所述防腐蚀涂层由自磷化水基防蚀涂料形成。

10.根据权利要求8或9所述的防腐蚀汽车半轴，其特征在于，所述防腐蚀涂层的厚度为10um至40um。