[实用新型]一种脚部加热装置有效
申请号: | 201520839772.4 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205203394U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 况薇;程湛;张存;汪光文;李革萍 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | B64D11/00 | 分类号: | B64D11/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;徐年康 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 装置 | ||
1.一种脚部加热装置,其特征在于,包括一个流体分配装置 (101),其入口端(1010)连接舱内排气管路(107),所述排气 管路(107)中通过带有热量的排气,所述流体分配装置(101)的 出口端分叉为并联的两个管路,分别为第一管路(110)和第二管路 (109),所述流体分配装置(101)能够将进入其入口端(1010) 的排气按照需要的比例进行分配,被分配后的排气分别进入所述第 一管路(110)和所述第二管路(109),
其中,所述第一管路(110)中包含位于脚部位置附近的散热装 置(102),当带有热量的排气通过所述散热装置(102)时,所述 散热装置(102)能够向所述脚部位置散发热量并对脚部位置进行加 热,所述第二管路(109)为一个直通管路,
并联的所述第一管路(110)的末端和所述第二管路(109)的 末端合流并形成一根末端管路(111),使得通过所述第一管路(110) 和所述第二管路(109)的排气在所述末端管路(111)中合流,
在所述排气管路(107)和/或所述末端管路(111)中安装有风 扇(103),用于使得排气能够从所述排气管路(107)流经所述流 体分配装置(101)后的所述第一管路(110)和/或所述第二管路(109) 并最后合流至所述末端管路(111)。
2.如权利要求1所述的脚部加热装置,其特征在于,所述末端 管路(111)的后端还布置有用于控制排气的排气活门(104)。
3.如权利要求1或2所述的脚部加热装置,其特征在于,所述 流体分配装置(101)由控制器(105)进行控制,所述控制器(105) 决定分配流出流体分配装置(101)并流入所述第一管路(110)和 所述第二管路(109)的排气比例。
4.如权利要求3所述的脚部加热装置,其特征在于,所述控制 器(105)还配有操作面板(106),所述操作面板(106)用于显示 排气状态和/或人机交互操作。
5.如权利要求4所述的脚部加热装置,其特征在于,所述控制 器(105)还控制所述风扇(103),用于控制各个管路内的排气流 速。
6.如权利要求1或2所述的脚部加热装置,其特征在于,所述 流体分配装置(101)为流体转换活门,所述流体转换活门用于切换 排气管路(107)中的排气,使得排气全部流入所述第一管路(110) 而完全不流入所述第二管路(109),或全部流入所述第二管路(109) 而完全不流入所述第一管路(110)。
7.如权利要求1或2所述的脚部加热装置,其特征在于,所述 流体分配装置(101)能够将进入其入口端(1011)的排气按照需要 的比例进行分配,其中,被分配后的排气的进入所述第一管路(110) 的排气流量和进入所述第二管路(109)的排气流量的所述比例可以 是从零到无穷大之间的任何数值。
8.如权利要求1所述的脚部加热装置,其特征在于,所述风扇 (103)安装在所述末端管路(111)中,在所述风扇(103)的下游 还布置有用于控制排气的排气活门(104)。
9.如权利要求8所述的脚部加热装置,其特征在于,所述流体 分配装置(101)、所述风扇(103)、所述排气活门(104)均由控 制器(105)进行控制。
10.如权利要求1或2所述的脚部加热装置,其特征在于,所 述散热装置(102)中包含储热元件或热阻元件,用于将流经所述散 热装置(102)的排气所带有的热量积聚起来并在脚部位置散发所述 热量。
11.如权利要求10所述的脚部加热装置,其特征在于,所述散 热装置(102)为可变换热量的,分为多档加热,能够根据需要调节 所需换热量。
12.如权利要求1所述的脚部加热装置,其特征在于,所述带 有热量的排气为用于冷却飞机中各种电子设备之后带有热量的气 体。
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