[实用新型]一种用于座椅电梯的超速保护装置有效
申请号: | 201520842489.7 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205114749U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 徐峰;张晓燕 | 申请(专利权)人: | 希姆斯电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214101 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 座椅 电梯 超速 保护装置 | ||
1.一种用于座椅电梯的超速保护装置,其特征在于:由配合于驱动主机(1)输出轴的限速器限位块(4)、限速器支架(6)组成,于所述限速器限位块(4)与限速器支架(6)之间还设置限速器限位块拨杆(5);所述限速器限位块(4)与驱动齿轮(2)销接,于所述限速器限位块(4)的一侧设置凸台(402),所述凸台(402)的外周与所述限速器限位块(4)的外边缘之间形成多个卡槽(401);所述限速器限位块拨杆(5)配合于拨杆固定轴(604)的一端,所述拨杆固定轴(604)的另一端贯穿限速器支架(6);于所述限速器支架(6)相对于限速器限位块(4)的一侧还设置挡柱(603),在所述限速器支架(6)的端部还设置齿(601)。
2.如权利要求1所述的一种用于座椅电梯的超速保护装置,其特征在于:于所述驱动齿轮(2)上开有用于配合驱动主机(1)输出轴的第一安装孔(202),以所述第一安装孔(202)的圆心为中心、在所述驱动齿轮(2)上还开有一对用于配合圆柱销(3)一端的第一定位孔(201)。
3.如权利要求1所述的一种用于座椅电梯的超速保护装置,其特征在于:于所述限速器限位块(4)的凸台(402)上开有用于配合驱动主机(1)输出轴的第二安装孔(403),以所述第二安装孔(403)的圆心为中心,在所述限速器限位块(4)还开有一对用于配合圆柱销(3)另一端的第二定位孔(404)。
4.如权利要求1所述的一种用于座椅电梯的超速保护装置,其特征在于:于所述限速器限位块拨杆(5)上开有用于配合拨杆固定轴(604)的固定轴安装孔(501),在所述限速器限位块拨杆(5)上还开有腰形孔(502)。
5.如权利要求1所述的一种用于座椅电梯的超速保护装置,其特征在于:于所述拨杆固定轴(604)与限速器限位块拨杆(5)配合的一端还开有用于配合扭簧(7)一端的扭簧卡槽(605),所述扭簧(7)的另一端与挡柱(603)卡接。
6.如权利要求1所述的一种用于座椅电梯的超速保护装置,其特征在于:于所述限速器支架(6)的顶部还向外延伸形成凸缘(602)。
7.如权利要求1所述的一种用于座椅电梯的超速保护装置,其特征在于:所述卡槽(401)的槽宽与限速器限位块拨杆(5)的宽度对应。
8.如权利要求5所述的一种用于座椅电梯的超速保护装置,其特征在于:所述拨杆固定轴(604)开有扭簧卡槽(605)的一端直径小于拨杆固定轴(604)的另一端直径。
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