[实用新型]采用电气控制的防坠落系统有效
申请号: | 201520845915.2 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205132808U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 韩敏;孟辉;陈佐艺;张超;徐嘉尉;谢军;沈晶;韩浩;管超 | 申请(专利权)人: | 上海和蕴机电科技有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 电气控制 坠落 系统 | ||
1.一种采用电气控制的防坠落系统,其特征在于,包括:触发电磁铁(300)、制动部件触 发杆(32)、触发弹簧(34)、锁位机构;
触发电磁铁(300)通过吸附状态与释放状态之间的切换,使得制动部件触发杆(32)的 位置能够在触发位置与非触发位置之间发生改变;
触发弹簧(34)驱使处于非触发位置处的制动部件触发杆(32)向触发位置移动;
锁位机构能够在锁定位置与解锁位置之间移动:
-当位于锁定位置时,锁位机构将制动部件触发杆(32)的位置保持在非触发位置或者 驱动至非触发位置;
-当位于解锁位置时,锁位机构解除对制动部件触发杆(32)的位置的保持或驱动。
2.根据权利要求1所述的采用电气控制的防坠落系统,其特征在于,当触发电磁铁 (300)得电处于吸附状态时,制动部件触发杆(32)受到触发电磁铁(300)的吸附而保持在非 触发位置;
当触发电磁铁(300)失电处于释放状态时,触发电磁铁(300)释放吸附的制动部件触发 杆(32)。
3.根据权利要求1所述的采用电气控制的防坠落系统,其特征在于,所述锁位机构包括 保持电磁铁(310)、保持钩(36);制动部件触发杆(32)紧固安装于触发端板(33);
保持电磁铁(310)通过吸附状态与释放状态之间的切换,使得保持钩(36)的位置在保 持位置与非保持位置之间移动:
-当位于保持位置时,保持钩(36)锁定触发端板(33)的位置使得制动部件触发杆(32) 保持在非触发位置;
-当位于非保持位置时,保持钩(36)解除对触发端板(33)的位置的保持。
4.根据权利要求3所述的采用电气控制的防坠落系统,其特征在于,保持电磁铁(310) 得电处于吸附状态下,吸附驱动保持钩(36),使得保持钩(36)的位置在非保持位置;
保持电磁铁(310)失电处于释放状态下,释放保持钩(36),保持钩(36)回复至保持位 置。
5.根据权利要求1所述的采用电气控制的防坠落系统,其特征在于,所述锁位机构包 括驱动电机;制动部件触发杆(32)紧固安装于触发端板(33);
驱动电机能够驱动触发端板(33)发生位移,使得触发端板(33)带动所述制动部件触发 杆(32)由触发位置移动至非触发位置。
6.根据权利要求1所述的采用电气控制的防坠落系统,其特征在于,所述锁位机构包括 限位电磁铁(44)、制动部件限位块(45);
限位电磁铁(44)通过吸附状态与释放状态之间的切换,使得制动部件限位块(45)的位 置在限位位置与非限位位置之间移动:
-当位于限位位置时,制动部件限位块(45)对制动部件触发杆(32)向触发位置的移动 进行限制;
-当位于非限位位置时,制动部件限位块(45)不对制动部件触发杆(32)向触发位置的 移动进行限制。
7.根据权利要求6所述的采用电气控制的防坠落系统,其特征在于,
限位电磁铁(44)得电处于吸附状态下,吸附制动部件限位块(45),使得制动部件限位 块(45)的位置在非限位位置;
限位电磁铁(44)失电处于释放状态下,释放制动部件限位块(45),制动部件限位块 (45)回复至限位位置。
8.根据权利要求1所述的采用电气控制的防坠落系统,其特征在于,还包括第一位置检 测器和/或第二位置检测器;
所述第一位置检测器用于检测制动部件触发杆(32)所处的位置:
-当检测到制动部件触发杆(32)位于触发位置时,第一位置检测器输出切断设备供电 回路的控制信号;
-当检测到制动部件触发杆(32)位于非触发位置时,第一位置检测器输出接通设备供 电回路的控制信号;
所述第二位置检测器用于检测锁位机构所处的位置:
-当检测到锁位机构位于锁定位置时,第二位置检测器输出切断设备控制回路的控制 信号;
-当检测到锁位机构位于解锁位置时,第二位置检测器输出接通设备控制回路的控制 信号。
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