[实用新型]车座升降调节结构及自行车有效
申请号: | 201520846041.2 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205239717U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 张皓嘉 | 申请(专利权)人: | 张皓嘉 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 中国台湾新北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车座 升降 调节 结构 自行车 | ||
1.一种车座升降调节结构,其特征在于,包括车座连接件、车架竖杆和锁扣装置;所述车座连接件包括连接管和定位销,所述定位销固定地连于所述连接管的外侧;所述车架竖杆包括插槽部,所述插槽部设有与所述车座连接件的连接管和定位销相配合的限位插槽;所述车座连接件可升降地安插于所述插槽部的限位插槽中,所述锁扣装置用于限制所述车座连接件的升降。
2.根据权利要求1所述的车座升降调节结构,其特征在于,所述车架竖杆还包括与所述插槽部连接的U形夹持部,所述U形夹持部位于所述限位插槽的槽口处;所述锁扣装置设于所述U形夹持部上,并用于收紧所述U形夹持部以限制所述车座连接件的升降。
3.根据权利要求2所述的车座升降调节结构,其特征在于,所述U形夹持部与所述车座连接件的连接管相配合。
4.根据权利要求1所述的车座升降调节结构,其特征在于,所述连接管与所述定位销之间设有焊连接层。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的车座升降调节结构,其特征在于,所述锁扣装置包括U形夹持片、螺栓、螺母和操作杆,所述U形夹持片套设在所述U形夹持部的外侧,所述螺栓活动地穿插在所述U形夹持片的两端部,所述螺母与所述螺栓的一端连接,所述操作杆与所述螺栓的另一端转动连接,所述操作杆通过正反转动驱使所述U形夹持片作收紧和展开。
6.根据权利要求5所述的车座升降调节结构,其特征在于,所述操作杆包括相互连接的操作部和不规则形状的连接部,所述不规则形状的连接部与所述螺栓转动连接。
7.根据权利要求5所述的车座升降调节结构,其特征在于,所述操作杆的操作部设有用于与人体手指配合的若干个凹陷。
8.根据权利要求5所述的车座升降调节结构,其特征在于,所述锁扣装置还包括定位块,所述U形夹持片设有第一定位孔,所述车架竖杆的U形夹持部设有第二定位孔,所述定位块穿插在所述第一定位孔和所述第二定位孔上。
9.一种自行车,其特征在于,包括车座以及权利要求1至8任意一项所述的车座升降调节结构,所述车座与所述车座连接件的连接管连接。
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