[实用新型]车座升降调节结构及自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车设备的领域，特别是涉及一种车座升降调节结构及 自行车。

背景技术

目前，具有车座可升降功能的自行车，通常包括车座连接管、车架竖杆和 锁扣装置，车架竖杆设有与车座连接管对应的限位插槽，车座连接管可活动地 置于车架竖杆的限位插槽中，锁扣装置设于车架竖杆上，锁扣装置用于限制车 座连接管的升降。在上述自行车中，虽然车座可以实现升降，但是可以转动， 因此，在实际使用中，会给骑行者的使用带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车座升降调节结构，便于骑行 者的使用。

上述技术问题通过以下方案解决：

一种车座升降调节结构，包括车座连接件、车架竖杆和锁扣装置；所述车 座连接件包括连接管和定位销，所述定位销固定地连于所述连接管的外侧；所 述车架竖杆包括插槽部，所述插槽部设有与所述车座连接件的连接管和定位销 相配合的限位插槽；所述车座连接件可升降地安插于所述插槽部的限位插槽 中，所述锁扣装置用于限制所述车座连接件的升降。

在其中一个实施例中，所述车架竖杆还包括与所述插槽部连接的U形夹持 部，所述U形夹持部位于所述限位插槽的槽口处；所述锁扣装置设于所述U形 夹持部上，并用于收紧所述U形夹持部以限制所述车座连接件的升降。

在其中一个实施例中，所述连接管与所述定位销之间设有焊连接层。

在其中一个实施例中，所述U形夹持部与所述车座连接件的连接管相配合。

在其中一个实施例中，其特征在于，所述锁扣装置包括U形夹持片、螺栓、 螺母和操作杆，所述U形夹持片套设在所述U形夹持部的外侧，所述螺栓活动 地穿插在所述U形夹持片的两端部，所述螺母与所述螺栓的一端连接，所述操 作杆与所述螺栓的另一端转动连接，所述操作杆通过正反转动驱使所述U形夹 持片作收紧和展开。

在其中一个实施例中，所述操作杆包括相互连接的操作部和不规则形状的 连接部，所述不规则形状的连接部与所述螺栓转动连接。

在其中一个实施例中，所述操作杆的操作部设有用于与人体手指配合的若 干个凹陷。

在其中一个实施例中，所述锁扣装置还包括定位块，所述U形夹持片设有 第一定位孔，所述车架竖杆的U形夹持部设有第二定位孔，所述定位块穿插在 所述第一定位孔和所述第二定位孔上。

上述车座升降调节结构，通过在车座连接件的连接管上设置定位销，并结 合在车架竖杆的插槽部上设置与车座连接件的连接管和定位销相配合的限位插 槽，使得当车座连接件置于车架竖杆的插槽部时，车座连接件不能转动。因此， 上述车座升降调节结构应用到自行车时，不会造成车座转动，便于骑行者的使 用。

本实用新型还提供一种自行车，包括车座以及本实用新型所述的车座升降 调节结构，所述车座与所述车座连接件的连接管连接。

上述自行车使用了本实用新型所述的车座升降调节结构，可以防止车座转 动，便于骑行者的使用。

附图说明

图1为车座升降调节结构的分解结构示意图；

图2为车座升降调节结构的组合结构示意图；

图3为车座连接件沿图1中A-A线的剖视图；

图4为车架竖杆沿图1中B-B线的剖视图；

图5为图4沿图1中B-B线的剖视图；

图6为锁扣装置的组合结构示意图；

图7为锁扣装置的分解结构示意图；

图8为自行车的结构示意图。

具体实施方式

结合图1至图7，一种车座升降调节结构，包括车座连接件1、车架竖杆2 和锁扣装置3；车座连接件1包括连接管11和定位销12，定位销12固定地连 于连接管11的外侧；车架竖杆2包括插槽部21，插槽部21设有与车座连接件 1的连接管11和定位销12相配合的限位插槽211；车座连接件1可升降地安插 于插槽部21的限位插槽211中，锁扣装置3用于限制车座连接件1的升降。