[实用新型]新型双托板电缆滑车首端

权利要求书

1.新型双托板电缆滑车首端,包括用于承载电缆的托板（5）、和所述托板（5）相连接的支架（6）、固定在所述支架（6）上的两对侧板（7）、安装在所述两对侧板（7）上的两对锥形辊轮（10）以及设在所述支架（6）一端的缓冲装置，所述支架（6）另一端设有延伸板（601）以及设在延伸板（601）上的连接孔（602）；其特征在于：所述缓冲装置包括安装板（1）、设在所述安装板（1）上的安装座（2）以及设在所述安装座（2）上的缓冲机构，所述缓冲机构包括多个模块弹性体（3）；所述连接孔（602）中设有锁紧机构（8）。

2.根据权利要求1所述的新型双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述模块弹性体（3）包括弹性本体（301）、设在弹性本体（301）一端的弹性插接柱（302）以及设在所述弹性本体（301）另一端的插接孔（303）。

3.根据权利要求2所述的新型双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述弹性插接柱（302）的直径随着远离所述弹性本体（301）而逐渐变大，所述插接孔（303）的直径随着靠近所述弹性插接柱（302）而逐渐变大。

4.根据权利要求2所述的新型双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述模块弹性体（3）还包括设在所述弹性本体（301）上的弹性插接柱辅助锁紧件。

5.根据权利要求3所述的新型双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述弹性插接柱辅助锁紧件包括设在所述插接孔（303）中的环形槽（304）、设在所述环形槽（304）中的锁紧气囊（305）、设在所述弹性本体（301）中并和所述锁紧气囊（305）连通的挤压气囊（306）以及设在所述弹性本体（301）上用于对挤压气囊（306）施加挤压力的挤压件（307）。

6.根据权利要求5所述的新型双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述挤压件（307）包括螺接在所述弹性本体（301）上的螺钉。

7.根据权利要求1所述的新型双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述锁紧机构（8）包括设在所述连接孔（202）中的滑动夹紧块（801）、设在所述滑动夹紧块（801）上的夹紧块倾斜面（802）、螺接在所述延伸板（201）上的调整螺钉（803）、和所述调整螺钉（803）连接的调整块（804）以及设在所述调整块（804）上和所述夹紧块倾斜面（802）贴合的调整倾斜面（805）。