[实用新型]一种车辆涉水警示及保护系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种车辆涉水警示及保护系统。

背景技术

随着汽车产业的高速发展，汽车给人们提供更加方便和快捷的生活享受，更多的电子辅助系统让您的驾乘体验更轻松，同时发生交通事故数量也大幅上升。其中，汽车涉水、掉入江河或受洪水淹没等汽车水浸案件也逐渐增多，如每年夏季台风来临的时候，强风暴雨便伴随而来，由于城市排涝系统存在严重不足，大片的道路和城市低洼处被雨水淹没，许多来不及挪至高处的车辆便泡了汤，损失惨重。

另一方面一些行驶在涉水路面的驾驶员无法判断自己的车辆是否能够安全通过涉水路段，判断错误的驾驶员便进入了更深的涉水区，此时水位漫到了车辆发动机等重要零件，导致至发动机严重进水而抛锚，损失惨重。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种车辆涉水安全保护装置【申请号：CN201310585127.X】，包括用于检测车辆涉水时水位信息的水位传感器、用于接收水位传感器输送的水位信息并根据该水位信息输出相应的控制信号的控制电路、用于根据控制电路输送的控制信号提醒车内人员目前水位信息的水位显示器、用于根据控制电路输送的控制信号控制车辆自动制动的制动机构和用于根据控制电路输送的控制信号控制发动机自动熄火的发动机ECU，水位传感器与控制电路的输入端连接，水位显示器、制动机构和发动机ECU分别与控制电路的输出端连接。该保护装置虽然能实时了解车辆涉水时水深的变化，还可以在汽车发动机涉水前提前完成制动和自动熄火，但是该保护装置主要应用于车辆行驶状态，若车辆处于停车状态，该保护装置将无法发挥作用，保护发动机不受损害的安全性还不够高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车辆涉水警示及保护系统，该车辆涉水警示及保护系统所要解决的技术问题是：如何在车辆涉水时有效提示驾驶员水深，或在发动机进水时禁止车辆再启动，从而有效保护发动机和全车电器不受损坏。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车辆涉水警示及保护系统，其特征在于，所述车辆涉水警示及保护系统包括低水位涉水传感器、高水位涉水传感器、车身控制模块、用于显示车辆涉水信息的显示模块以及用于在高水位涉水传感器采集到涉水信号时控制发动机自动熄火和/或限制发动机再启动的发动机电控模块，所述高水位涉水传感器设置在车身上的位置高于低水位涉水传感器；所述车身控制模块的信号输入端与低水位涉水传感器连接，所述车身控制模块的信号输出端与显示模块连接，所述发动机电控模块的信号输入端与高水位涉水传感器连接。

本车辆涉水警示及保护系统利用两个车辆涉水传感器适时采集车辆涉水情况，当车辆涉水达到低水位涉水传感器时，低水位涉水传感器将信号传递给车身控制模块，车身控制模块接收到低水位涉水传感器输送的信号后发送控制指令给显示模块，通过显示模块警示驾驶员车辆目前的涉水深度，如可以在显示模块上显示“车辆涉水过深，及时离开涉水路段”的提醒；当涉水深度达到高水位涉水传感器时，高水位涉水传感器将信号发送至发动机电控模块，发动机电控模块在接收到高水位涉水传感器输送的信号后控制发动机自动熄火，并设置限制发动机再启动的控制指令，避免车辆发动机进水后再次启动发动机造成发动机和全车电器的损坏，最大程度保护发动机不受损坏；在本系统中通过车身控制模块和发动机电控模块对各自传感器采集的信号进行处理并发出控制信号，这样的设置可有效简化车身控制模块和发动机电控模块的内部结构，在车辆涉水时，可立即传达控制信号，避免车辆发动机进水后再启动，从而造成发动机和全车电器的损坏。

在上述的车辆涉水警示及保护系统中，所述车辆涉水警示及保护系统还包括用于在车辆发动机涉水时使发动机无法强制启动的启动继电器，所述启动继电器的控制端与发动机电控模块的信号输出端连接。通过启动继电器控制发动机再启动，可在驾驶员不清楚车辆发动机是否进水的情况，避免发动机再次启动，从而最大程度保护发动机。

在上述的车辆涉水警示及保护系统中，所述显示模块为液晶显示屏。

在上述的车辆涉水警示及保护系统中，所述车辆涉水警示及保护系统还包括用于判断车辆运行状态的发动机转速传感器，所述发动机转速传感器与发动机电控模块的信号输入端连接。