[实用新型]一种运动式车用前中央扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车前座中央扶手制造技术领域，特别是涉及一种运动式车用前中央 扶手。

背景技术

目前我国汽车用中央扶手在使用的时候，只能够进行转动以及往前运动，这种运动方 式的中央扶手调节位置较为单一，无法适用于那些身高不同的使用者，为了解决上述问题， 就需要对中央扶手进行改进，改变中央扶手的传动结构，使得中央扶手的运动方式发生变 化，使得改进后的中央扶手能够进行往上以及往前的运动轨迹，适用不同身高的使用者。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运动式车用前中央扶手，具有结构简单、 安装操作方便、制作成本低、安装后所占车用空间小、保证了车内乘客的舒适度等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种运动式车用前中央扶手， 包括扶手下盖板、扶手运动骨架和扶手主体骨架，所述的扶手下盖板上端面安装有扶手主 体骨架，所述的扶手主体骨架上左右滑动安装有扶手运动骨架，所述的扶手运动骨架上安 装有扶手上盖板。

所述的扶手主体骨架上端面上转动安装有若干个转轴块，所述的转轴块一侧套接有回 复弹簧，并与扶手主体骨架转动相连，转轴块另一侧位于扶手运动骨架内，并与扶手运动 骨架内部贴合，通过安装转轴块，使得转轴块转动时能够使得扶手运动骨架往前以及往上 运动，用来调节扶手运动骨架的位置，通过安装复位弹簧用来控制转轴块的转动位置。

所述的扶手运动骨架一端安装有联动开关，所述的扶手运动骨架中部内安装有横向穿 过的开关连杆，所述的开关连杆一端与联动开关相连，另一端与其中一个转轴块另一侧的 中部相顶，通过安装联动开关以及开关连杆用来控制转轴块的运动位置。

所述的开关连杆中部与扶手运动骨架采用扣接布置，所述的扶手主体骨架中部布置有 竖直卡扣凸起，所述的竖直卡扣凸起上端穿过扶手运动骨架和开关连杆，竖直卡扣凸起上 端靠近开关连杆与转轴块相顶一端的一侧布置有与开关连杆相扣的扣槽，开关连杆与扶手 运动骨架通过扣接布置，使得开关连杆运动时能够带动扶手运动骨架运动，通过安装竖直 卡扣凸起用来限定开关连杆的位置。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的扶手运动骨架中部对称布置有 四个定位卡扣，所述的定位卡扣与开关连杆中部两侧相扣，通过布置四个定位卡扣，使得 扶手运动骨架与开关连杆相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的开关连杆与转轴块相顶的一端 中部安装有横向圆柱推杆，通过安装横向圆柱推杆，加长开关连杆，同时方便开关连杆的 安装。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的转轴块共有两个，一侧布置有 连接杆，连接杆共有两根呈对称布置，两个连接杆之间留有空隙，两个连接杆上安装有一 端与转轴块连接，另一端固定在扶手主体骨架上的复位弹簧，所述的转轴块另一侧中部布 置有环形凸起，所述的环形凸起上布置有与开关连杆端部相配的切口，通过布置连接杆， 方便了转轴块与扶手主体骨架的连接，通过安装环形凸起和切口用来控制开关连杆的位 置，同时使得转轴块能够与开关连杆相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的扶手运动骨架上端面中部横向 布置有与开关连杆相配的安装槽，通过布置安装槽用来限定开关连杆的运动位置。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的竖直卡扣凸起上端呈圆弧状， 竖直卡扣凸起上端布置扣槽的一侧的弧度大于竖直卡扣凸起上端另一侧的弧度，通过将竖 直卡扣凸起上端布置呈圆弧状，方便了扶手运动骨架的调节。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的开关连杆与联动开关相连的一 端布置有朝下突出的弯曲部，所述的联动开关下端转动安装在扶手运动骨架内，上端一侧 通过布置有位于弯曲部内的连杆，通过在开关连杆端部布置朝下突出的弯曲部，方便了联 动开关控制开关连杆。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的扶手运动骨架安装联动开关一 端的端部下方安装有上下移动的开关按键，所述的开关按键的上端与联动开关的一侧相 顶，联动开关下端转动安装在扶手运动骨架，所述的联动开关上端另一侧与开关连杆的端 部相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的扶手下盖板与安装联动开关位 置相对的一端的下方安装有连接支架。