[实用新型]电动汽车变速器P档锁止机构有效
申请号: | 201520859401.2 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN205101544U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 金建华;范小友;周书志 | 申请(专利权)人: | 台州市椒江鑫可精密机械有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 变速器 档锁止 机构 | ||
1.一种电动汽车变速器P档锁止机构,所述的P档锁止机构设置在变速器箱体(1)内,在所述的箱体(1)内设置轴承(2),在所述的轴承(2)上设置输出轴(3),在所述的变速器输出轴(3)上固定设置锁止齿轮(4),其特征在于:在所述的锁止齿轮(4)侧面与箱体(1)外壳之间设置锁止部件,所述的锁止部件包括固定部件和活动部件,所述的固定部件与箱体(1)固定连接,所述的活动部件可活动地安装在所述的固定部件上,在所述的活动部件上设置推动活动部件运动的推杆(5),所述的活动部件设置在与锁止齿轮(4)侧面相对的一侧,在所述的活动部件上设置有凸起部(6),所述的凸起部(6)与锁止齿轮(4)转动时齿轮卡槽的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的电动汽车变速器P档锁止机构,其特征在于:所述的固定部件设置为滑块导轴(7),所述的滑块导轴(7)的一端与箱体(1)外壳固定连接,所述的滑块导轴(7)设置为二个。
3.根据权利要求2所述的电动汽车变速器P档锁止机构,其特征在于:所述的活动部件设置为锁止滑块(8),在所述的锁止滑块(8)上设置二个通孔,所述的通孔的形状与滑块导轴(7)的横截面形状相配合,所述的滑块导轴(7)设置在所述的通孔中。
4.根据权利要求3所述的电动汽车变速器P档锁止机构,其特征在于:所述的推杆(5)与锁止滑块(8)之间装有弹性部件。
5.根据权利要求4所述的电动汽车变速器P档锁止机构,其特征在于:所述的弹性部件设置为压缩弹簧(9)。
6.根据权利要求1所述的电动汽车变速器P档锁止机构,其特征在于:所述的推杆(5)穿过箱体(1)的外壳,与电动汽车换档杆连接。
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