[实用新型]一种直驱式电动汽车驱动装置有效
申请号: | 201520860999.7 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN205086669U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 张西平 | 申请(专利权)人: | 张西平 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 李荣文 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直驱式 电动汽车 驱动 装置 | ||
1.一种直驱式电动汽车驱动装置,其特征在于,包括左电动机的左转子(1)、左定子(2)、左前盖(3)、后盖(4)、左轴(5)、左水冷系统(8),所述左转子(1)设置在左定子(2)内部,左转子(1)中心设有左轴(5);左定子(2)左侧设有左前盖(3)、右侧设有后盖(4)、外侧设有左水冷系统(8)及其进水口和出水口,且左水冷系统(8)与左前盖(3)、后盖(4)密封;左前盖(3)中心固定设有第一轴承(6),左轴(5)穿过第一轴承(6)且与轴承内圈连接,后盖(4)中固定设有第二轴承(7),且左轴(5)与轴承内圈连接;所述后盖(4)右侧包括右电动机,其结构与左侧相同。
2.根据权利要求1所述的一种直驱式电动汽车驱动装置,其特征在于,四轮驱动电动汽车装备2套所述驱动装置。
3.根据权利要求1所述的一种直驱式电动汽车驱动装置,其特征在于,所述左前盖(3)以及后盖(4)为法兰结构。
4.根据权利要求3所述的一种直驱式电动汽车驱动装置,其特征在于,所述左水冷系统(8)与左前盖(3)、后盖(4)之间采用焊接方式密封。
5.根据权利要求3所述的一种直驱式电动汽车驱动装置,其特征在于,所述左前盖(3)与第一轴承(6)外圈、后盖(4)与第二轴承(7)外圈焊接。
6.根据权利要求1所述的一种直驱式电动汽车驱动装置,其特征在于,所述左轴(5)与第一轴承(6)、第二轴承(7)内圈焊接。
7.根据权利要求1所述的一种直驱式电动汽车驱动装置,其特征在于,所述左电动机以及右电动机功率高于5KW。
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