[实用新型]直流充电桩、充电绳、充电组件及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，更具体而言，涉及一种直流充电桩、充电绳、充电组件及车辆。

背景技术

目前，电动车、电动自行车因其节能环保等优点，已逐渐成为一种主流交通工具，且目前很多公共场所都设置有专门为电动车、电动自行车充电的充电桩，但是目前给电动车配备的充电器的体积较大，不易携带，且用户也容易忘记携带充电器，因此，用户在户外时，便无法利用公共直流充电桩为电动车、电动自行车充电。

因此，如何设计出一种便于携带的充电器具及相应地充电桩成为目前亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型正是基于上述问题，提出了一种直流充电桩及一种便于携带的充电绳。

为此，本实用新型的一个目的在于，提供一种直流充电桩。

本实用新型的另一个目的在于，提供一种充电绳。

本实用新型的再一个目的在于，提供一种充电组件。

本实用新型的又一个目的在于，提供一种具有上述充电绳的车辆。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种直流充电桩，可与充电绳插接，具体地，所述直流充电桩包括：安装柱；插头，所述插头的一端安装在所述安装柱上，所述插头的另一端设置有与所述充电绳插接的第一插接件；电磁锁，所述电磁锁上设置有锁扣，其中，所述充电绳与所述插头插接时，所述充电绳穿过所述电磁锁与所述第一插接件插接，所述锁扣与所述充电绳配合，可锁住或放开所述充电绳；弹性件，设置在所述插头与所述安装柱之间，其中，所述电磁锁锁住所述充电绳时，所述插头挤压所述弹性件，以使所述弹性件处于压缩状态，所述电磁锁放开所述充电绳时，所述弹性件复位可弹出所述充电绳。

在该技术方案中，可将直流充电桩设置在公共场所，而将充电绳配设在车辆上，因此，用户外出时，便可利用充电绳随时为车辆充电。而充电绳相比于目前车辆(如电动车)上配备的充电器而言，体积较小，重量较轻，因此非常便于携带。具体地，直流充电桩包括安装柱、插头、电磁锁，其中，插头安装在安装柱上，并可与充电绳插接，以便利用直流充电桩及充电绳实现为电动车充电的目的，同时，一方面，在将充电绳插接到直流充电桩为电动车充电时，电磁锁的锁扣可与充电绳的侧壁相卡扣，从而便可自动锁住充电绳，因而在充电时，他人便无法拔出充电绳，进而可确保车辆在充电过程中的安全。另一方面，在充电完成后，电磁锁上的锁扣可自动缩回，从而可使充电绳与电磁锁相互独立，即充电完成后电磁锁可自动松开充电绳，以便用户能够拔出充电绳。

具体地，直流充电桩输出的即为直流电，而电动车需要的就是直流电，因此，直流充电桩的输出端可直接与电动车的电池连接，从而在为电动车充电时，充电桩与车辆之间不再需要外接额外的电流处理模块，而仅仅只需要一个充电绳即可实现对车辆的充电，因此，在用户外出骑行时，只需要随车携带一个简单，轻便的充电绳即可，因而非常便于携带，从而简化了用户的操作，提升了用户体验。

同时，插头与安装柱之间设置有弹性件，将充电绳插接到插头上时，充电绳会推动插头压缩弹性件，以向壳体内推进一行程直至电磁锁锁住充电绳为止，此时，插头在弹性件惯性力的作用下能够与充电绳紧密插接，从而可保证插头与充电绳之间连接的可靠性。同时，在电磁锁解锁以后，插头又可在弹性件惯性力的作用下，将充电绳弹出，从而用户能够轻易的拔出充电绳。

在上述技术方案中，优选地，所述电磁锁包括间隔设置的第一本体和第二本体，所述第一本体和/或所述第二本体上设置有所述锁扣；所述充电绳与所述插头插接时，所述充电绳位于所述第一本体和所述第二本体之间，所述锁扣与所述充电绳的侧壁相卡扣。

在该技术方案中，将充电绳插接到直流充电桩内时，充电绳位于第一本体与第二本体之间，并可被第一本体和第二本体上的锁扣卡住，同时，第一本体与第二本体配合即可限制充电绳的轴向自由度，又可限制住充电绳的旋转自由度和上下自由度，从而能够牢靠地将充电绳锁紧在直流充电桩内。具体地，充电绳插接到直流充电桩内时，第一本体与充电绳的上侧壁面配合，第二本体与充电绳的下侧壁面配合，其中，锁扣设置在第一本体、第二本体与充电绳配合的面上。

在上述技术方案中，优选地，所述锁扣为可伸出或缩回的卡块，所述充电绳的上侧壁面上和/或下侧壁面上均设置有卡槽。

在上述技术方案中，优选地，所述直流充电桩还包括：壳体，所述壳体的侧壁上设置有通孔，所述充电绳可从所述通孔伸入至所述壳体，以与所述插头插接，其中，所述安装柱、所述电磁锁位于所述壳体内；行程开关，设置在所述安装柱与所述插头之间，其中，所述充电绳与所述插头插接时，所述插头可触发所述行程开关，以触发所述电磁锁动作。