[实用新型]一种蓄电池正极保险丝盒总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种蓄电池正极保险丝盒总成及 汽车。

背景技术

蓄电池正极保险丝盒(Pre-fusebox，PFB)，是现代汽车上不可或缺的一 部分。其位置一般在蓄电池附近，和蓄电池正极相连，作用在于给一些重要的 功率较大的用电器，如发电机、起动机、电子扇等供电和提供相应的大保险来 保护线束。因PFB主要接大功率用电器，通过电流较大，所以其所接线束一 般较粗，如果固定不牢或者出线方向不合理就会导致线束易折断或接触点虚接， 从而引发短路或断路，对汽车造成较大危害。

实用新型内容

本实用新型提供了一种蓄电池正极保险丝盒总成及汽车，其目的是为了提 供一种牢固、多效、方便、节省空间且能合理出线的蓄电池正极保险丝盒总成。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种蓄电池正极保险丝盒 总成，其中，

所述外部壳体，呈箱体结构，包括上盖和主体，所述上盖和所述主体通过 连接轴连接；

所述内部导电结构，包括第一汇流排、第二汇流排、蓄电池正极墩头和独 立接线端，其中，第一汇流排包括有第一端、第二端、第三端和第四端，第一 端与蓄电池正极接线墩头连接；在第二端、第三端和第四端上均设置有保险丝； 独立接线端包括有第五端和第六端，所述独立接线端上设置有一保险丝，且所 述第四端和第五端通过第二汇流排连接导通。

其中，上述蓄电池正极保险丝盒总成中，所述外部壳体还设有卡爪，且所 述卡爪位于所述上盖和主体的连接轴相邻的两侧面。

其中，上述蓄电池正极保险丝盒总成还设有多个出线孔，所述出线孔由所 述外部壳体的上盖和主体的开孔构成，且分布于所述外部壳体的上盖和主体的 侧面。

其中，上述蓄电池正极保险丝盒总成中，所述第一端上设置有一个第一接 线柱；每个保险丝的两端各设有一个第二接线柱；所述第一接线柱和第二接线 柱上均设置有一自锁紧螺母。

本实用新型还提供一种汽车，包括有蓄电池、起动机、进气预热、UEC (机舱保险盒)、发电机和IEC(驾驶室保险盒)，还包括有上述蓄电池正极保 险丝盒总成，所述第一端连接起动机，第二端和第三端分别连接进气预热端和 UEC，第四端连接发电机，第六端连接IEC。

其中，上述汽车中，所述蓄电池正极保险丝盒总成为悬挂式，固定在所述 蓄电池上。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

(1)本实用新型提供的一种蓄电池正极保险丝盒总成及汽车，其外部壳 体的上盖和主体通过连接轴连接，其上盖和主体均可以最大旋转90°，单独 开启，方便维修。另外，部壳体上设置有卡爪，卡爪连接牢固，能够达到良好 的防水、防尘效果。

(2)本实用新型提供的一种蓄电池正极保险丝盒总成及汽车，内部导电 结构中，为发电机和IEC单独设置汇流排，可以减小发电机保险的负荷。此 外，接线柱上设置自锁紧螺母，自锁紧螺母连接牢固，避免保险丝松动、接触 不良。

附图说明

图1为本实用新型实施例蓄电池正极保险丝盒总成的主体外壳结构第一 视角的示意图；

图2为本实用新型实施例蓄电池正极保险丝盒总成的主体外壳结构第二 视角的示意图；

图3为本实用新型本实用新型实施例蓄电池正极保险丝盒总成的主体外 壳结构第三视角的示意图；

图4为本实用新型实施例蓄电池正极保险丝盒总成的内部导电结构的示 意图。

附图标记说明：

1、上盖；

2、主体；

3、连接轴；

4、卡爪；

5、出线孔；

6、蓄电池正极接线墩头；

7、第一接线柱；

8、9、10、11、12、第二接线柱；

13、保险丝；

14、自锁紧螺母；

15、第一汇流排；

16、第二汇流排。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结 合附图及具体实施例进行详细描述。