[实用新型]一种纯电动汽车涉水预警系统有效
申请号: | 201520874105.X | 申请日: | 2015-11-04 |
公开(公告)号: | CN205185978U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 赵轩;王姝;张硕 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01F23/292 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 安彦彦 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 涉水 预警系统 | ||
1.一种纯电动汽车涉水预警系统,其特征在于,包括设置在下穿式立交桥下用于监测水位的水位监测模块(1),与水位监测模块(1)相连的预警装置(2),以及与预警装置(2)相连且用于发出预警的危险预警模块(3);
所述水位监测模块(1)包括设置在下穿式立交桥底部路面两侧的水位监测筒(1-1),水位监测筒(1-1)上设置有反光板(1-3),水位监测筒(1-1)上部设置有用于测量反光板(1-3)所处高度的第一红外测距传感器(1-2);第一红外测距传感器(1-2)安装在水位监测筒(1-1)上方20cm处。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车涉水预警系统,其特征在于,所述水位监测筒(1-1)的侧壁上开设有竖直槽,竖直槽内设置有导轨,反光板(1-3)设置在导轨上。
3.根据权利要求2所述的纯电动汽车涉水预警系统,其特征在于,所述竖直槽的最高处设有用于防止反光板(1-3)滑出的限位装置。
4.根据权利要求1所述的纯电动汽车涉水预警系统,其特征在于,所述预警装置(2)包括第二单片机、无线传输模块(2-1)、第一红外测距传感器(1-2)、安装在纯电动汽车上用于采集纯电动汽车底盘高度的第二红外测距传感器(2-3)以及用于实时监测车身姿态的陀螺仪(2-2),第一红外测距传感器(1-2)与无线传输模块(2-1)相连,无线传输模块(2-1)与第二单片机相连,第二红外测距传感器(2-3)与第二单片机相连,陀螺仪(2-2)与第二单片机相连。
5.根据权利要求4所述的纯电动汽车涉水预警系统,其特征在于,所述危险预警模块(3)包括安装在驾驶舱内仪表板上的警示灯(3-4)、安装在车后部的双闪灯(3-5)、第一继电器(3-1)、第二继电器(3-2)、第三继电器(3-3)以及接触器(3-7);纯电动汽车的低压电池经过双闪灯开关(3-6)与双闪灯(3-5)连接,在双闪灯开关(3-6)上并联有第二继电器(3-2)的常闭触点,低压电池经过第一继电器(3-1)的常开触点与警示灯(3-4)相连,第三继电器(3-3)的常闭触点与接触器(3-7)线圈相连,第一继电器(3-1)、第二继电器(3-2)以及第三继电器(3-3)的线圈正极与5V电源相连,负极与第二单片机输出的故障信号相连。
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