[实用新型]一种高空作业车工作斗调平机构有效
申请号: | 201520875036.4 | 申请日: | 2015-11-05 |
公开(公告)号: | CN205170326U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 黄其柏;余祖耀;李善德;柯炯 | 申请(专利权)人: | 湖北省专用汽车研究院 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00;B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业 车工 作斗调平 机构 | ||
1.一种高空作业车工作斗调平机构,由工作斗(1),联接部件(2),集成液压系统构件(3),臂架(4)组成,所述调平机构执行元件为伸缩式液压缸,液压缸在集成液压系统构件前端,工作斗、集成液压系统构件和臂架通过铰链相互铰接在一起,构成一个四杆机构,通过液压缸的伸缩运动,使得工作斗绕着其与臂架的铰接点转动,以实现臂架变幅过程中工作斗的调平,工作斗调平机构采用双缸对称布置。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车工作斗调平机构,其特征在于,所述集成液压系统构件(3)由伺服电机(5)、双向齿轮泵(6)、安全溢流阀(7)、单向节流阀(8)、液控单向阀(9)、平衡阀(10)和液压缸(11)组成,在该液压系统中,所有阀件均为插装阀,并集成到液压阀块(14)上,双向齿轮泵为液压缸双向供油,齿轮泵由伺服电机带动,单向节流阀用于调节液压缸运行速度,平衡阀和液控单向阀构成液压锁。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业车工作斗调平机构,其特征在于,集成液压系统构件(3)利用伺服电机(5)来控制液压油流量和流向,通过倾角传感器的电信号来控制伺服电机(5)的转速和转向,两个集成液压系统构件(3)用一个控制器统一进行控制,保证两台液压缸的同步运行。
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