[实用新型]一种摩托车发动机双凸轮配气机构

权利要求书

1.一种摩托车发动机双凸轮配气机构，包括凸轮轴（1）、设置在凸轮轴（1）上的两个凸轮（2）及两个推杆（3），所述两个凸轮（2）的凸出方向相反，所述两个推杆（3）设置在凸轮轴（1）的同一侧，其特征在于：所述推杆（3）上端通过摇臂（4）与气门（6）连接，下端与凸轮（2）处接触连接，所述推杆（3）为弧形且转动设置在推杆轴（5）上，所述推杆轴（5）固定设置在箱体上；所述凸轮轴（1）的两端为轴承安装部，所述凸轮轴（1）内设有油道（8），所述轴承安装部的外表面设有环形油槽（7），所述环形油槽（7）与油道（8）之间设有油孔（9）。

2.如权利要求1所述的摩托车发动机双凸轮配气机构，其特征在于：所述推杆（3）上设有连接孔，所述推杆（3）通过连接孔穿设在推杆轴（5）上。

3.如权利要求2所述的摩托车发动机双凸轮配气机构，其特征在于：所述连接孔与推杆轴（5）之间设有垫圈。

4.如权利要求1-3任一项所述的摩托车发动机双凸轮配气机构，其特征在于：所述推杆（3）包括进气推杆和排气推杆，所述摇臂（4）包括进气门摇臂和排气门摇臂，所述气门（6）包括进气门和排气门；所述两个推杆（3）中的一个为进气推杆，上端通过所述进气门摇臂与进气门连接，另一个为排气推杆，上端通过所述排气门摇臂与排气门连接。

5.如权利要求4所述的摩托车发动机双凸轮配气机构，其特征在于：所述进气门摇臂和排气门摇臂均设置在摇臂轴上。

6.如权利要求5所述的摩托车发动机双凸轮配气机构，其特征在于：所述摇臂轴固定设置在箱体上，所述进气门摇臂和排气门摇臂转动设置在摇臂轴上。

7.如权利要求6所述的摩托车发动机双凸轮配气机构，其特征在于：所述进气门摇臂和排气门摇臂上均设有摇臂孔，所述进气门摇臂和排气门摇臂分别通过摇臂孔穿设在摇臂轴上。

8.如权利要求7所述的摩托车发动机双凸轮配气机构，其特征在于：所述摇臂孔与摇臂轴之间设有垫圈。

9.如权利要求1-3任一项所述的摩托车发动机双凸轮配气机构，其特征在于：所述凸轮（2）所在的凸轮轴（1）外表面设有环形油槽（7），所述环形油槽（7）与油道（8）之间设有油孔（9）。