[实用新型]用于高铁塞拉门的紧急解锁装置的联动机构有效
| 申请号： | 201520878251.X | 申请日： | 2015-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN205135164U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 戈建鸣;李长健;王立 | 申请（专利权）人： | 今创集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/40 | 分类号： | E05B83/40;E05B81/08;E05B79/10 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 张晓东 |
| 地址： | 213102 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 高铁塞 拉门 紧急 解锁 装置 联动 机构 | ||
1.一种用于高铁塞拉门的紧急解锁装置的联动机构，其特征是：包括复位 弹簧(2)、上滑块(3)、下滑块(4)、滑动腔体(5)、电磁铁(6)、电磁铁杆 头(7)，
上滑块(3)和下滑块(4)可滑动地安装在滑动腔体(5)内，上滑块(3) 和下滑块(4)各自与紧急解锁装置的操纵拉绳(1)连接，电磁铁(6)通过支 架固定在下滑块(4)上，
在上滑块(3)的底部和下滑块(4)的顶部具有连接头(8)，连接头(8) 上具有凸出的限位板(9)，上滑块(3)通过复位弹簧(2)向下运动进行复位， 在下滑块(4)复位至初始位置时，上滑块(3)和下滑块(4)的连接头(8) 重叠，并且上滑块(3)的限位板(9)位于下滑块(4)的限位板(9)的下方， 电磁铁(6)驱动电磁铁杆头(7)卡在上滑块(3)和下滑块(4)的限位板(9) 之间，实现两个连接头(8)的连接；
或者，上滑块(3)和下滑块(4)的连接头(8)上具有插孔，电磁铁(6) 驱动电磁铁杆头(7)插入上滑块(3)和下滑块(4)的连接头(8)的插孔中， 实现两个连接头(8)的连接。
2.根据权利要求1所述的用于高铁塞拉门的紧急解锁装置的联动机构，其 特征是：所述的上滑块(3)和下滑块(4)的连接头(8)在重叠时组成一个柱 状体，电磁铁杆头(7)为具有两个叉齿部分的叉状结构，当电磁铁(6)驱动 电磁铁杆头(7)卡在上滑块(3)和下滑块(4)的限位板(9)之间时，上滑 块(3)和下滑块(4)的连接头(8)嵌入电磁铁杆头(7)的两个叉齿部分之 间，两个叉齿部分分别与上滑块(3)和下滑块(4)的限位板(9)对应配合， 实现两个连接头(8)的连接。
3.根据权利要求1所述的用于高铁塞拉门的紧急解锁装置的联动机构，其 特征是：所述的复位弹簧(2)安装在滑动腔体(5)内，位于上滑块(3)的上 方。
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