[实用新型]车用液位报警装置及包含其的车辆有效
申请号: | 201520878279.3 | 申请日: | 2015-11-05 |
公开(公告)号: | CN205192565U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 宋丽 | 申请(专利权)人: | 北京奔驰汽车有限公司 |
主分类号: | G01F23/22 | 分类号: | G01F23/22 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;黄梅 |
地址: | 100176 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用液位 报警装置 包含 车辆 | ||
1.一种车用液位报警装置,其特征在于,包括顺序串联设置在一蓄电池 的正极与负极之间的正电极导电棒、负电极导电棒、分压电阻和测压电阻,所 述正电极导电棒和负电极导电棒设置于车辆的承装液体的容器内,所述测压电 阻具有一第一端及一第二端,所述第一端与所述第二端分别通过导线与一电脑 连接,其中,所述蓄电池为车辆的车载蓄电池,所述电脑为车辆的行车电脑, 且所述电脑具有一计算所述测压电阻上的分电压的电压计算模块、一根据所述 电压计算模块计算的分电压判断容器内液体的高度是否低于一警戒高度的液 位高度判定模块、以及一与所述液位高度判定模块连接的报警模块。
2.根据权利要求1所述的车用液位报警装置,其特征在于,所述电脑还 具有一液位持续时间判定模块,所述液位高度判定模块通过所述液位持续时间 判定模块与所述电压计算模块相连。
3.根据权利要求1所述的车用液位报警装置,其特征在于,所述容器为 金属容器,所述正电极导电棒及所述负电极导电棒焊接、粘接或卡接在所述容 器的内壁上。
4.根据权利要求1所述的车用液位报警装置,其特征在于,所述容器为 塑料容器,所述正电极导电棒及所述负电极导电棒嵌设在所述容器的内壁上。
5.根据权利要求1所述的车用液位报警装置,其特征在于,所述容器具 有一最大高度H,所述正电极导电棒与所述容器的底壁之间具有第一距离L1, L1=0.1H~0.2H。
6.根据权利要求1所述的车用液位报警装置,其特征在于,所述容器具 有一最大高度H,所述负电极导电棒与所述容器的底壁之间具有第二距离L2, L2=0.01H~0.02H。
7.一种车辆,包括车载蓄电池、行车电脑以及多个承装液体的容器,其 特征在于,还包括多个并联设置且与所述多个容器一一对应的液位报警单元, 每一液位报警单元包括顺序串联设置在所述车载蓄电池的正极与负极之间的 正电极导电棒、负电极导电棒、分压电阻和测压电阻,所述正电极导电棒和负 电极导电棒设置于对应的一所述容器内,所述测压电阻具有一第一端及一第二 端,所述第一端与所述第二端分别通过导线与所述行车电脑连接,所述行车电 脑具有计算所述测压电阻上的分电压的电压计算模块、根据所述电压计算模块 计算的分电压判断容器内液体的高度是否低于一警戒高度的液位高度判定模 块、以及与所述液位高度判定模块连接的报警模块。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述行车电脑还具有液位 持续时间判定模块,所述液位高度判定模块通过所述液位持续时间判定模块与 所述电压计算模块相连。
9.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,每一所述容器具有一最大 高度H,所述正电极导电棒与对应的所述容器的底壁之间具有第一距离L1, L1=0.1H~0.2H。
10.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,每一所述容器具有一最大 高度H,所述负电极导电棒与对应的所述容器的底壁之间具有第二距离L2, L2=0.01H~0.02H。
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