[实用新型]车用液位报警装置及包含其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及液位报警装置，具体地说，是涉及一种车用液位报警装置， 本实用新型还涉及包含该车用液位报警装置的车辆。

背景技术

对于汽车内的各种溶液(如玻璃水，防冻液，冷却水)，如果出现漏液而 没有被发现，将有可能导致汽车使用不便，甚至可能损害汽车的使用。而这些 溶液的量，通过现有的汽车仪表盘或者外在指示设备皆不能看到，因此，很可 能由于液位过低对汽车产生损害。

另外，现有的类似液位检测装置主要是借助大多数液体的导电性实现的。 在某种液体的储液罐壁面上的某个深度上设置一枚探针，当液面超出该位置 时，液体浸没探针，液体可以使电流流过，相关电路被接通，此时，报警电路 不会发出报警，而当液位低于探针位置时，检测电路被切断，报警电路被接通， 发出报警。此类装置的优点虽然结构简单，成本低廉；但是，这种测量方式过 于简单、粗糙，容易受到外部条件变化的影响，在工作中的可靠性不好。又由 于探针位置固定，无法调整。当被检测的液体性质或者探针本身发生变化时， 无法通过调整来校正系统的判别条件，会导致装置工作时的准确性，甚至会造 成装置的误报。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车用液位报警装置，以便汽 车内的各种溶液(如玻璃水，防冻液，冷却水)的液位过低时进行报警，从而 避免对汽车产生损害。

为了实现上述目的，本实用新型的车用液位报警装置，包括顺序串联设置 在一蓄电池的正极与负极之间的正电极导电棒、负电极导电棒、分压电阻和测 压电阻，所述正电极导电棒和负电极导电棒设置于车辆的承装液体的容器内， 所述测压电阻具有一第一端及一第二端，所述第一端与所述第二端分别通过导 线与一电脑连接，其中，所述蓄电池为车辆的车载蓄电池，所述电脑为车辆的 行车电脑，且所述电脑具有一计算所述测压电阻上的分电压的电压计算模块、 一根据所述电压计算模块计算的分电压判断容器内液体的高度是否低于一警 戒高度的液位高度判定模块、以及一与所述液位高度判定模块连接的报警模 块。

上述的车用液位报警装置，其中，所述电脑还具有一液位持续时间判定模 块，所述液位高度判定模块通过所述液位持续时间判定模块与所述电压计算模 块相连。

上述的车用液位报警装置，其中，所述容器为金属容器，所述正电极导电 棒及所述负电极导电棒焊接、粘接或卡接在所述容器的内壁上。

上述的车用液位报警装置，其中，所述容器为塑料容器，所述正电极导电 棒及所述负电极导电棒嵌设在所述容器的内壁上。

上述的车用液位报警装置，其中，所述容器具有一最大高度H，所述正电 极导电棒与所述容器的底壁之间具有第一距离L1，L1＝0.1H～0.2H。

上述的车用液位报警装置，其中，所述容器具有一最大高度H，所述负电 极导电棒与所述容器的底壁之间具有第二距离L2，L2＝0.01H～0.02H。

本实用新型进一步提供一种车辆，包括车载蓄电池、行车电脑以及多个承 装液体的容器，还包括多个并联设置且与所述多个容器一一对应的液位报警单 元，每一液位报警单元包括顺序串联设置在所述车载蓄电池的正极与负极之间 的正电极导电棒、负电极导电棒、分压电阻和测压电阻，所述正电极导电棒和 负电极导电棒设置于对应的一所述容器内，所述测压电阻具有一第一端及一第 二端，所述第一端与所述第二端分别通过导线与所述行车电脑连接，所述行车 电脑具有计算所述测压电阻上的分电压的电压计算模块、根据所述电压计算模 块计算的分电压判断容器内液体的高度是否低于一警戒高度的液位高度判定 模块、以及与所述液位高度判定模块连接的报警模块。

上述的车辆，其中，所述行车电脑还具有液位持续时间判定模块，所述液 位高度判定模块通过所述液位持续时间判定模块与所述电压计算模块相连。

上述的车辆，其中，每一所述容器具有一最大高度H，所述正电极导电棒 与对应的所述容器的底壁之间具有第一距离L1，L1＝0.1H～0.2H。

上述的车辆，其中，每一所述容器具有一最大高度H，所述负电极导电棒 与对应的所述容器的底壁之间具有第二距离L2，L2＝0.01H～0.02H。