[实用新型]一种道岔压紧系统有效
申请号: | 201520880228.4 | 申请日: | 2015-11-07 |
公开(公告)号: | CN205152730U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 程俊斌;陈幸怡;王厚林 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道岔 压紧 系统 | ||
1.一种道岔压紧系统,其特征在于:包括若干“一”字型压紧装置(2)和若干“L”型压紧 装置(3),所述各“一”字型压紧装置(2)均布设于道岔板(1)之间的板缝处并通过预埋套筒 装置(4)固定,压紧相邻的两块道岔板(1);各“L”型压紧装置(3)均布设于道岔板(1)侧面, 并通过预埋套筒装置(4)固定于道岔板(1)的底座板(5)上压紧道岔板(1)。
2.根据权利要求1所述的道岔压紧系统,其特征在于:所述的预埋套筒装置(4)包括通 过套筒(43)连接的连接丝杆(42)和连接筋(44),连接筋(44)和套筒(43)预埋于道岔板(1) 的底座板(5)内,连接丝杆(42)的上端通过法兰盘(41)预紧固定于对应的“一”字型压紧装 置(2)或“L”型压紧装置(3)上。
3.根据权利要求2所述的道岔压紧系统,其特征在于:所述的“一”字型压紧装置(2)包 括压紧槽钢(21)和两块支撑板(22),支撑板(22)连接于压紧槽钢(21)的两端并分别作用于 相邻的两块道岔板(1)上端面,所述压紧槽钢(21)的开口端朝下,压紧槽钢(21)的顶板中 央设有与连接丝杆(42)连接的安装孔Ⅰ(23)。
4.根据权利要求2所述的道岔压紧系统,其特征在于:所述的“L”型压紧装置(3)包括呈 “L”结构垂直连接的横向槽钢(33)和竖向支撑槽钢(34),所述横向槽钢(33)由两块槽口相 向的槽钢组成,预埋套筒装置(4)的连接丝杆(42)设于两槽钢之间;横向槽钢(33)的悬出端 通过连接槽钢(32)连接有作用于道岔板(1)上端面的水平压板(31),竖向支撑槽钢(34)的 末端连接有底板(36),底板(36)上开有与连接丝杆(42)连接的安装孔Ⅱ(37)。
5.根据权利要求4所述的道岔压紧系统,其特征在于:所述竖向支撑槽钢(34)的两侧还 连接有若干螺母(35),各螺母(35)内安装有与道岔板(1)侧面垂直的螺杆(8)。
6.根据权利要求5所述的道岔压紧系统,其特征在于:所述最上端的螺杆(8)作用于道 岔板(1)的侧面上段,下端的螺杆(8)均布作用于道岔板(1)侧面底部的封边模板(7)上。
7.根据权利要求6所述的道岔压紧系统,其特征在于:所述上端的螺杆(8)与道岔板(1) 之间设有垫板(6)。
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