[实用新型]弯扭复合动态加载装置

权利要求书

1.弯扭复合动态加载装置，其特征是：包括电机、齿轮箱、传动轴交错角调整系统、枢轴箱组装调整系统和杠杆加载系统，所述的电机通过传动系统与齿轮箱相连，齿轮箱另一端通过传动轴交错角调整系统与枢轴箱组装调整系统相连，所述的杠杆加载系统与枢轴箱组装调整系统相连，所述的枢轴箱组装调整系统还与位移传感器相连；

所述的传动系统包括电机皮带轮、齿轮箱皮带轮和皮带，所述的电机皮带轮设置在电机的电机轴上，齿轮箱皮带轮设置在齿轮箱的主动轴的一轴伸端，电机皮带轮与齿轮箱皮带轮通过皮带相连；

所述的枢轴箱组装调整系统包括枢轴组装箱A、枢轴组装箱B、联接螺栓、导向圆柱、调节螺栓和弹簧，所述的枢轴组装箱A和枢轴组装箱B通过联接螺栓、导向圆柱、调节螺栓和弹簧柔性联接在一起，所述的弹簧设置在联接螺栓与枢轴组装箱A之间，所述的枢轴组装箱B通过枢轴箱支撑铰链与试验机底座连接；

所述的杠杆加载系统包括加载杠杆和加载砝码，所述的加载砝码设置在加载杠杆上，所述的枢轴组装箱B上设置有杠杆安装孔，加载杠杆前端伸入至杠杆安装孔内，且与枢轴组装箱B固联；

所述的传动轴交错角调整系统包括摩擦离合器、第一万向传动轴、第二万向传动轴和万向联轴器，所述的第一万向传动轴通过摩擦离合器与齿轮箱的从动轴相连，通过万向联轴器与枢轴组装箱A的转轴相连，所述的第一万向传动轴与摩擦离合器之间设置有万向联轴器，所述的第二万向传动轴的两端分别通过万向联轴器与齿轮箱的主动轴的另一轴伸端和枢轴组装箱B的转轴相连。

2.根据权利要求1所述的弯扭复合动态加载装置，其特征是：所述的加载砝码与加载杠杆通过螺纹连接，所述的加载杠杆的尾部设置有外螺纹，加载砝码的内腔设置有与加载杠杆尾部的外螺纹相配合的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的弯扭复合动态加载装置，其特征是：所述的加载杠杆通过紧定螺钉与枢轴组装箱B固联。

4.根据权利要求1所述的弯扭复合动态加载装置，其特征是：所述的万向联轴器为球铰型万向联轴器。