[实用新型]一种增压发动机进气歧管有效

专利信息
申请号: 201520890332.1 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN205172774U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 秦冠童;李坚;缪勇 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 增压 发动机 歧管
【权利要求书】:

1.一种增压发动机进气歧管,其特征在于:包括上壳 体和下壳体,所述上壳体与所述下壳体固定形成一体,所述 上壳体和所述下壳体内部设有横向贯通的稳压腔,所述稳压 腔的端部设有进气口,所述进气口与整车进气系统连接,所 述稳压腔内壁设有气道,每个所述气道的顶部与各自对应的 发动机缸盖连接,所述下壳体内部横向地设有型腔,所述型 腔设有通道,每个所述通道与对应位置处的所述气道连通, 所述型腔的中部与曲轴箱连通。

2.根据权利要求1所述的一种增压发动机进气歧管, 其特征在于:所述型腔的中部设有垂直向上开通的竖直腔, 所述竖直腔端部设有密封所述竖直腔的密封盖,所述密封盖 上设有连接头,所述竖直腔通过所述连接头与所述曲轴箱连 通。

3.根据权利要求2所述的一种增压发动机进气歧管, 其特征在于:所述连接头与所述密封盖一体成型设置。

4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种增压 发动机进气歧管,其特征在于:所述下壳体上集成设有油轨 安装凸台和喷油嘴安装孔,油轨固定设置在所述油轨安装凸 台上,喷油嘴一端通过所述喷油嘴安装孔与所述气道连接。

5.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种增压 发动机进气歧管,其特征在于:所述下壳体外部设有碳罐电 磁阀安装支架,所述碳罐电磁阀安装支架的外侧设有保护板, 碳罐电磁阀通过所述碳罐电磁阀安装支架与下壳体固定。

6.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种增压 发动机进气歧管,其特征在于:所述上壳体的外部设有温度 压力传感器安装孔,温度压力传感器通过所述温度压力传感 器安装孔与所述上壳体固定。

7.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种增压 发动机进气歧管,其特征在于:所述上壳体上设有单向阀安 装孔,单向阀通过所述单向阀安装孔与所述上壳体固定。

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