[实用新型]一体式电动车用充电枪有效
申请号: | 201520891124.3 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205122956U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 张光慧;江新伟;柳林 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R27/00;H01R13/70;H01R13/66;H01R13/717;B60L11/18 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 电动车 充电 | ||
技术领域
本实用新型属于电动汽车技术领域,具体的说是一种一体式电动车用充电枪。
背景技术
充电桩充电和家用电源充电是电动车的两种主要慢充方式,它们在不同的时间和地点具有其各自的优势,若要在一台电动车上实现这两种充电方式并存,就需要配备两把充电枪,而这两把枪的区别仅仅在于供电端插口不同,这就在无形之中提高了整车成本、浪费了车辆空间。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种一体式电动车用充电枪,可提供充电桩充电和家用电源充电两种功能。用户可以根据实际环境选择使用不同的充电接口。
本实用新型提供了一种一体式电动车用充电枪,包括车辆充电枪、用于连接充电桩的供电充电枪、用于连接家用电源的三相插头,其特征在于还包括档位切换开关,车辆充电枪、三相插头和供电充电枪分别通过充电电缆和档位切换开关连接,档位切换开关的固定接触端与车辆充电枪电连接,档位切换开关的第一档位接触端与供电充电枪电连接,档位切换开关的第二档位接触端与三相插头电连接。
其中档位切换开关固定接触端与车辆充电枪的电源输入端正极连接,档位切换开关第一档位接触端与供电充电枪的电源输出端负极连接,档位切换开关第二档位接触端与三相插头的输出端负极连接,供电充电枪的电源输出端正极和三相插头的电源输出端正极连接至车辆充电枪的电源输入端负极。
实用新型还包括两个充电检测电路,供电充电枪的电源输出端负极经充电检测电路连接至档位切换开关的一端,三相插头的电源输出端负极极经另一个充电检测电路连接至档位切换开关的另一端。
本实用新型的充电检测电路包括发光二极管、控制器、传感器和充电保护电路,供电充电池或三相插头的电源输出端经充电保护电路与车辆充电枪的电源输入端连接,供电充电池或三相插头的电源输出端经电阻R1和电阻R2接地,发光二极管的阳极经电阻R3连接至电阻R1和电阻R2之间,发光二极管的阴极经电阻R4接地,传感器的输入端与充电保护电路电连接,传感器的输出端的控制器的输入端连接,控制器的输出端与发光二极管的阴极连接。
本实用新型的充电电缆的一端提供接充电桩的供电充电枪和接家用电源的三相插头,充电电缆的另一端为车辆充电枪,三根支线的交点处设置一个三档旋钮档位切换开关。所述的供电充电枪和三相插头距离档位切换开关比较近,车辆充电枪距离档位切换开关比较远,使得充电电缆的长度在满足使用的情况下,尽量减小电缆的总长度,以达到降成本的目的。档位切换开关可以用于接通所选的供电充电枪与或者家用电源,同时有效截断充电时另一供供电端的电流,保护使用者安全。档位切换开关的上设置有一个充电状态指示灯,指示灯发红光示意充电枪正在充电中,指示灯发绿光示意充电枪充电完毕,提醒使用者抽拔电源,保证安全的同时节约用电。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型电路示意图;
图3是档位切换开关示意图;
图4是充电控制电路示意图;
其中,1-供电充电枪,2-车辆充电枪,3-三相插头,4-档位切换开关,5-充电电缆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1所示,本实用新型提供了一种一体式电动车用充电枪,包括车辆充电枪2、用于连接充电桩的供电充电枪1、用于连接家用电源的三相插头3和档位切换开关4,车辆充电枪2、三相插头3和供电充电枪1分别通过充电电缆5和档位切换开关4连接,车辆充电枪2、三相插头3和供电充电枪1分别引出充电电缆5,档位切换开关4设置于三个支路的交汇处。所述的供电充电枪1和三相插头3距离档位切换开关4比较近,车辆充电枪2距离档位切换开关4比较远,使得充电电缆5的长度在满足使用的情况下,尽量减小电缆的总长度,以达到降成本的目的。档位切换开关的固定接触端a与车辆充电枪电连接,档位切换开关的第一档位接触端c与供电充电枪电连接,档位切换开关的第二档位接触端b与三相插头电连接。
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