[实用新型]一种增压发动机油底壳有效
申请号: | 201520891562.X | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205277526U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 陈敏瑕;周朝军;黄显淞 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
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1.一种增压发动机油底壳,其特征在于:包括由铝铸件制成的上壳体,以及由钢材制成的夹设有隔音层的下壳体,所述上壳体与发动机本体螺接固定,所述上壳体上部与发动机本体之间设有第一粘胶层,所述第一粘胶层紧密连接所述上壳体与所述发动机本体,所述上壳体内部设有挡油板,所述挡油板位于所述下壳体的上方,所述下壳体与所述上壳体螺接固定,所述下壳体与所述上壳体之间设有第二粘胶层,所述第二粘胶层紧密连接所述上壳体与所述下壳体,所述下壳体的下部设有放油组件。
2.根据权利要求1所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述下壳体设有上钢板、下钢板,所述隔音层设置在所述上钢板和下钢板之间,所述隔音层的上表面与所述上钢板底部焊接固定,所述隔音层的下表面与所述下钢板顶部焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述上钢板与所述下钢板厚度相等,所述隔音层由高分子材料制成。
4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述上壳体的顶部设有向外延伸形成的第一法兰平台,所述第一法兰平台上设有T字型的第一溶胶槽,所述第一粘胶层设置在所述第一溶胶槽内。
5.根据权利要求4所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述下壳体的顶部设有向外延伸形成的第二法兰平台,所述第二法兰平台上设有与所述第二法兰平台形状相一致的第二溶胶槽,所述第二粘胶层设置在所述第二溶胶槽内。
6.根据权利要求5所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述第一溶胶槽和所述第二溶胶槽的宽度均为3.0mm,所述第一溶胶槽和所述第二溶胶槽的深度均为1.5mm。
7.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述放油组件包括放油螺母和放油螺栓,所述放油螺母以凸焊方式焊接固定在所述下壳体下部的放油孔处,所述放油螺栓由下至上穿过所述下壳体底部与所述放油螺母螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述放油螺栓的头部与所述放油螺母之间设有密封垫圈,所述密封垫圈与所述放油螺栓的头部和所述放油螺母紧密配合。
9.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述第一粘胶层与所述第二粘胶层均为硅胶层。
10.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种增压发动机油底壳,其特征在于:所述上壳体和所述下壳体的底部都设有加强筋,所述挡油板上设有加强凸起。
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