[实用新型]一种汽车后桥轴承及轴承座有效
申请号: | 201520896632.0 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205089801U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 刘承福 | 申请(专利权)人: | 刘承福 |
主分类号: | F16C19/22 | 分类号: | F16C19/22;F16C33/58;F16C35/067 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕强 |
地址: | 063000 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后桥 轴承 | ||
1.一种汽车后桥轴承,其特征在于,包括内圈、外圈、保持架以及滚动体;
所述外圈的外壁上设置至少一个沿轴承中轴线方向布置的外圈凸条;
所述滚动体的数量为外圈凸条数量的整数倍;
所述外圈凸条的中轴线、与外圈凸条距离最近的滚动体的中轴线以及轴承的中轴线共面。
2.根据权利要求1所述的汽车后桥轴承,其特征在于,所述内圈的内壁上设置至少一个沿轴承中轴线方向布置的内圈凸条。
3.根据权利要求2所述的汽车后桥轴承,其特征在于,所述外圈凸条和内圈凸条的截面形状为矩形、梯形或圆弧形。
4.根据权利要求3所述的汽车后桥轴承,其特征在于,所述外圈凸条或内圈凸条的截面形状为矩形时,外圈凸条或内圈凸条的高宽比为(1:3)~(2:1)。
5.根据权利要求3所述的汽车后桥轴承,其特征在于,所述外圈凸条或内圈凸条的截面形状为梯形时,梯形的顶边长度为底边长度的一半以上,梯形的高与中位线长度比为(1:3)~(2:1)。
6.根据权利要求3所述的汽车后桥轴承,其特征在于,所述外圈凸条或内圈凸条的截面形状为圆弧形时,外圈凸条或内圈凸条的高与中位线长度比为(1:3)~(2:1)。
7.根据权利要求3所述的汽车后桥轴承,其特征在于,所述外圈凸条或内圈凸条的数量为两条以上时,沿外圈或内圈的圆周均匀分布。
8.根据权利要求3所述的汽车后桥轴承,其特征在于,所述外圈凸条和内圈凸条的各棱边及各边角处分别做倒圆角处理。
9.一种适用于权利要求1所述的汽车后桥轴承的轴承座,其特征在于,所述轴承座的内壁设置与所述外圈凸条位置、形状及尺寸相匹配的台阶槽。
10.根据权利要求9所述的轴承座,其特征在于,所述轴承座内壁还设有用于轴承定位的台阶,以及用于安装拆卸轴承的缺口。
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