[实用新型]自动换刀机构专用马达的感应结构有效
申请号: | 201520911177.7 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205237666U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 郭丰鑫 | 申请(专利权)人: | 彭全贤 |
主分类号: | B23Q3/157 | 分类号: | B23Q3/157 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 机构 专用 马达 感应 结构 | ||
技术领域
本实用新型提供于刀库结构的技术领域,尤指其技术上提供一种自动换刀机 构专用马达的感应结构,藉由一输入主轴传输动力使一螺旋凸轮啮合数滚柱传动 该输出主轴,同时一编码装置直接侦测该出输主轴转速及角度,控制该刀臂元件 作动以及上下位移,以达成换刀时机准确来提加工精度的目的。
背景技术
习知一种电子式刀库结构,由一输入轴除了传递动力至一输出轴外,且另设 一传动皮带同步传递动力至一讯号主轴,该讯号主轴连接一译码器,该译码器固 设于一刀库结构上方,且当该讯号主轴与该输入主轴一同转动时,该译码器侦测 该讯号主轴转动的角度,以传送讯号来控制该刀臂转动及上下位移,同时控制该 主轴启动压力固定该刀具及释放该刀具夹持压力,来达成快速更换该刀具的目 的。
请参阅图5至图8如下所示,另一种习知一种机械式刀库结构,由一输入轴90 除了经一中端轴98的齿轮传递动力至一输出轴91外,且另设一传动皮带92同步传 递动力至一讯号主轴93,该讯号主轴93固设一讯号感知轮94,该讯号感知轮94 外径设数沟槽95对应匹配数感知元件96;藉由上述结构的各该感知元件96藉由感 测各该沟槽95的讯号,来控制一杆件97转动及上下位移,使刀库结构换刀时将该 杆件97推出且于换刀后再将该杆件97退回,并同时控制启动压力固定一刀具(图 未示)及释放该刀具的夹持压力,来达成更换该刀具的目的;
然则以上所述两种习用的刀库结构,由于必须组设该讯号主轴93及该传动皮 带92与该输入轴90连动,因此内部构件复杂且组装成本高,不仅体积庞大并且维 修费用昂贵;此外在长时间运转下机件连动结构的间易产生间隙,而造成换刀时 机作动的误差而导致精度下降等问题,困扰相关人员已久,实有加以改良的必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种自动换刀机构专用马达的感应结构,以解 决习用结构内部机件复杂且组装成本高,不仅体积庞大并且维修费用昂贵,以及 在长时间运转下机件连动结构之间易产生间隙,而造成换刀时机作动的误差而导 致精度下降等问题。
为解决问题的技术特点:本实用新型提供一种自动换刀机构专用马达的感应 结构,包含:
一壳体,该壳体于内部穿设一输入主轴,该输入主轴于该壳体内的一端固设 一第一伞齿轮,该第一伞齿轮垂直啮合传动一第二伞齿轮,该第二伞齿轮固设于 一螺旋凸轮后,再轴向固定穿设一枢轴,该枢轴垂直该输入主轴且两端枢设于该 壳体;
数个滚柱,各该滚柱径向环形凸设于一输出主轴,且各该滚柱于该壳体内啮 合传动该螺旋凸轮,此外该输出主轴平行于该输入主轴上方,且该输出主轴一端 凸伸于该壳体外设一刀臂元件,其特征在于:
一动力装置,该动力装置固设于该壳体相对该刀臂元件的另一侧,且该动力 装置连接驱动该输入主轴,并于该动力装置内的该输入主轴固设一主动齿轮;
一编码装置,该编码装置固设于该动力装置一侧,且该编码装置凸设一侦测 轴,该侦测轴穿固一被动齿轮,该被动齿轮啮合该主动齿轮,此外该被动齿轮与 该主动齿轮的齿数比例等于该第二伞齿轮与该第一伞齿轮的比例;
藉由上述结构,当该输入主轴转动时带动该输出主轴,该编码装置藉由该侦 测轴的转速及位置计算该出输主轴转速及角度的讯号,来控制该刀臂元件以该输 出主轴为中心旋转及上下位移,以达成换刀时机准确来提加工精度的目的。
其中,该输入主轴、该输出主轴及该枢轴于连接该壳体的两端分别穿设数个 轴承,各该轴承再固设于该壳体。
其中,该刀臂元件于两端分别各设一扣固结构,各该扣固结构彼此呈相反方 向,且对应于一加工主轴及一刀库中的数个刀把。
其中,该被动齿轮与该第二伞齿轮的齿数相同。
其中,该主动齿轮与该第一伞齿轮的齿数相同。
对照先前技术的功效:本实用新型于该动力装置一侧设该编码装置及其结构 来侦测该输出主轴的转速及角度,因此该壳体内部无须使用一传动皮带及一侦测 主轴,不仅能有效降低整体体积,同时简化该壳体内部结构有效提升生产效率及 降低成本,此外也能达成降低维修时的费用等多项目的。
附图说明
图1:本实用新型的外观立体图。
图2:本实用新型的剖面示意图。
图3:本实用新型的螺旋凸轮及滚柱啮合示意图。
图4:本实用新型的动力装置及编码装置啮合剖面图。
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