[实用新型]前悬模块的装配工装结构

权利要求书

1.一种前悬模块的装配工装结构，所述前悬模块包括支撑动力总成带变速器和前悬架，其特征在于，包括：通用支架，所述通用支架上设置有用于支撑前悬架的第一底座和支撑动力总成带变速器的第二底座，所述通用支架的下方设置有脚轮，其中所述脚轮设置有止锁结构。

2.根据权利要求1所述的前悬模块的装配工装结构，其特征在于，所述第一底座包括用于支撑所述前悬架的副车架一端的第一定位支撑子底座和用于支撑所述副车架另一端的第一支撑子底座，所述第一定位支撑子底座上设置有与所述前悬架的副车架上的制造孔配合的销轴。

3.根据权利要求2所述的前悬模块的装配工装结构，其特征在于，所述第一底座还包括：用于支撑所述前悬架的控制臂的第二支撑子底座，所述第二支撑子底座设置于所述控制臂沿长度方向的端部下方，其中，所述第二支撑子底座的上端设置有支撑块，所述支撑块的上表面与控制臂的接触面积大于所述第二支撑子底座的上表面的面积。

4.根据权利要求3所述的前悬模块的装配工装结构，其特征在于，所述支撑块位于所述前悬架的滑柱下方，且所述滑柱与所述支撑块之间上下相距有预设距离。

5.根据权利要求1所述的前悬模块的装配工装结构，其特征在于，所述第二底座包括用于支撑发动机的缸体的第二定位支撑子底座、和用于支撑所述变速器的第三支撑子底座。

6.根据权利要求5所述的前悬模块的装配工装结构，其特征在于，若所述第二定位支撑子底座为多个，则至少有一个第二定位支撑子底座上设置有与所述发动机的缸体的制造圆孔配合的销轴。

7.根据权利要求5所述的前悬模块的装配工装结构，其特征在于，所述第三支撑子底座用于支撑所述发动机的缸体与发动机油底壳对接处所述发动机的缸体的边缘。

8.根据权利要求3所述的前悬模块的装配工装结构，其特征在于，制造所述支撑块的材料为高低压聚乙烯，所述支撑块螺接于第二支撑子底座的上端。

9.根据权利要求1所述的前悬模块的装配工装结构，其特征在于，所述通用支架为由多个方管拼接而成的框架结构。