[实用新型]加气门结构及具有其的汽车有效
| 申请号： | 201520912439.1 | 申请日： | 2015-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN205203142U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 耿红静 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/24 | 分类号： | B62D25/24 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;吴贵明 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气门 结构 具有 汽车 | ||
1.一种加气门结构，所述加气门结构用于安装加气测压组件(20)，其特征在于，包括：
侧围外板(10)，所述侧围外板(10)上设置有加气口(11)，所述加气测压组件(20) 安装在所述侧围外板(10)上；
侧围内板，所述侧围内板固定设置在所述侧围外板(10)上；
加气门(30)，所述加气门(30)设置在侧围外板(10)上并将所述加气口(11)打 开或关闭。
2.根据权利要求1所述的加气门结构，其特征在于，所述加气门结构还包括加气口座(40)， 所述加气口座(40)焊接在所述加气口(11)处。
3.根据权利要求1所述的加气门结构，其特征在于，所述加气门结构还包括固定支架(21)， 所述固定支架(21)固定安装在所述侧围内板上；
所述加气测压组件(20)包括加气阀(22)和气压表(23)，所述加气阀(22)固定 设置在所述固定支架(21)上，所述气压表(23)固定设置在所述加气阀(22)上。
4.根据权利要求3所述的加气门结构，其特征在于，所述固定支架(21)通过紧固件可拆 卸地固定在所述侧围内板上；所述加气阀(22)焊接或铆接在所述固定支架(21)上； 所述气压表(23)通过螺纹连接在所述加气阀(22)上。
5.根据权利要求2所述的加气门结构，其特征在于，所述加气门结构还包括：
铰链轴(50)，所述铰链轴(50)固定设置在所述加气门(30)的第一侧边；
铰链导向板(60)，所述铰链导向板(60)固定在所述加气口座(40)上，所述加气 门(30)通过所述铰链轴(50)与所述铰链导向板(60)连接。
6.根据权利要求2所述的加气门结构，其特征在于，所述加气门(30)的靠近所述加气口 (11)的侧面上设置有连接部(70)，所述连接部(70)用于与所述加气口座(40)连接 以使所述加气门(30)将所述加气口(11)关闭。
7.根据权利要求6所述的加气门结构，其特征在于，所述连接部(70)为连接弹片，所述 加气门结构还包括：
加气门锁(80)，所述加气门锁(80)固定设置在所述加气口座(40)上，所述加气 门锁(80)与所述连接弹片连接以使所述加气门(30)将所述加气口(11)关闭。
8.根据权利要求7所述的加气门结构，其特征在于，所述加气门结构还包括控制组件，所 述控制组件包括：
手柄(90)，所述手柄(90)安装在汽车座椅上；
连接线(100)，所述连接线(100)连接在所述手柄(90)和所述加气门锁(80)之 间。
9.根据权利要求8所述的加气门结构，其特征在于，所述加气门结构还包括：
定位管(110)，所述定位管(110)连接在所述加气门锁(80)和所述手柄(90)之 间，所述连接线(100)穿设在所述定位管(110)内；
卡扣(120)，所述卡扣(120)用于将所述定位管(110)固定在安装结构上。
10.一种汽车，包括加气门结构，其特征在于，所述加气门结构为权利要求1至9中任一项所 述的加气门结构。
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