[实用新型]一种控制低速轨道车的磁控导轨有效

专利信息
申请号: 201520914164.5 申请日: 2015-11-17
公开(公告)号: CN205152460U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 施宋伟 申请(专利权)人: 福建省长乐市长源纺织有限公司
主分类号: D01H9/02 分类号: D01H9/02
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350212 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 控制 低速 轨道 导轨
【权利要求书】:

1.一种控制低速轨道车的磁控导轨,用于支撑低速轨道车的行走及控制其作业,其特征在于:所述磁控导轨包括一行驶轨道(1),所述行驶轨道(1)的横截面呈矩形,行驶导轨走向上的四个端面中的一个面为轨道车支撑面(8),还有一个面为磁控面(9),磁控面(9)上设有若干磁控制点(5),每个磁控制点(5)上均设有盲孔(10),盲孔(10)内设有以弹性高分子材料成型的护套(6),护套(6)内嵌有磁铁(7),盲孔(10)开口指向相同,盲孔壁以导磁材料成型。

2.根据权利要求1所述的一种控制低速轨道车的磁控导轨,其特征在于:所述盲孔(10)内的磁铁(7),其顶部端面低于盲孔(10)开口。

3.根据权利要求1所述的一种控制低速轨道车的磁控导轨,其特征在于:所述护套(6)以塑料成型。

4.根据权利要求1所述的一种控制低速轨道车的磁控导轨,其特征在于:所述行驶导轨的四个端面中,与轨道车支撑面相对的面为轨道安装面(11),所述轨道安装面(11)以导轨支架(2)支撑,导轨支架(2)以敷有5077螺纹紧固胶水的紧固件安装于外部安装面(3)上。

5.根据权利要求1所述的一种控制低速轨道车的磁控导轨,其特征在于:所述磁控导轨还包括一辅助轨道(4),所述辅助轨道(4)与行驶轨道(1)平行,辅助轨道(1)上设有用于安置外部轨道车电缆、气管的容置腔。

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