[实用新型]一种摩托车及其从动链轮有效
申请号: | 201520917795.2 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN205173413U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 颜川腾 | 申请(专利权)人: | 重庆铠锐摩托车配件有限公司 |
主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30;B62M9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 400030 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 及其 从动 链轮 | ||
1.一种从动链轮,包括链轮本体(1)和位于所述链轮本体(1)外圆周上的链轮齿牙(2);所述链轮本体(1)的轴心区域具有转轴连接孔(3);所述转轴连接孔(3)一侧具有与摩托车轴承的内圈接触的限位凸起;其特征在于:还包括位于所述链轮本体(1)周向外侧、沿圆周方向设置的通气槽(4)。
2.根据权利要求1所述的从动链轮,其特征在于:所述转轴连接孔(3)为具有花键槽(5)的转轴连接孔(3)。
3.根据权利要求1或2所述的从动链轮,其特征在于:所述链轮本体(1)上还具有沿轴向延伸的螺纹孔(6)。
4.根据权利要求3所述的从动链轮,其特征在于:所述链轮本体(1)上具有至少两个所述螺纹孔(6);所述螺纹孔(6)均匀分布在以所述链轮本体(1)轴心为圆心的圆周上。
5.根据权利要求4所述的从动链轮,其特征在于:从与所述链轮本体(1)连接的连接端到自由端,所述链轮齿牙(2)厚度逐渐减小。
6.根据权利要求5所述的从动链轮,其特征在于:所述链轮齿牙(2)表面具有氧化陶瓷层。
7.一种摩托车,包括主动车轮、传动链条、主动轴和两个轴承;所述主动轴连接所述主动车轮和两个所述轴承;其特征在于:还包括如权利要求1-6任一项所述的从动链轮;所述从动链轮通过所述转轴连接孔(3)固定连接所述主动轴、并位于所述主动车轮和一个所述轴承间;所述限位凸起接触相邻所述轴承的内圈;所述传动链条与所述链轮齿牙(2)啮合配合。
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