[实用新型]一种机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统

权利要求书

1.一种机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其特征在于：包括安 装支架，连接于安装支架上的转轮，驱动所述转轮运动的液压系统；所述安 装支架包含横向导轨，滑动连接于所述横向导轨上的支架主体；所述支架主 体内设有左纵向导轨和右纵向导轨，所述左纵向导轨与所述右纵向导轨之间 设有转轮支架；所述转轮支架连接转轮，所述转轮通过转轴安装于转轮支架 上，所述转轴穿设于转轮支架上，所述转轴的右端穿过转轮支架的部分固定 有第一带轮，所述第一带轮通过传送带连接第二带轮，所述第二带轮连接所 述液压系统；所述液压系统包括至少一液压缸和液压马达，所述至少一液压 缸设置在所述转轮支架与所述支架主体之间，并驱动所述转轮支架沿着所述 左纵向导轨和所述右纵向导轨上下滑动；所述液压马达安装于所述支架主体 上，并驱动所述支架主体在所述横向导轨上前后滑动。

2.根据权利要求1所述的机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其 特征在于：所述支架主体包括支架底座，底端安装于支架底座上的左支撑臂 和右支撑臂，将所述左支撑臂和右支撑臂的顶端连接的横梁；所述左支撑臂 的内侧壁上设有左纵向导轨，所述右支撑臂的内侧壁上设有右纵向导轨。

3.根据权利要求2所述的机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其 特征在于：所述左纵向导轨通过焊接的方式安装在所述左支撑臂的内侧壁上； 所述右纵向导轨通过焊接的方式安装在所述右支撑臂的内侧壁上。

4.根据权利要求1所述的机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其 特征在于：所述第一带轮与所述转轴的右端一体成型。

5.根据权利要求2所述的机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其 特征在于：所述转轮支架包括一连接在所述左纵向导轨和所述右纵向导轨之 间的连接梁，以及由连接梁向下延伸形成的转轮座；所述连接梁与所述横梁 之间固定所述至少一液压缸；所述转轮座内设有所述转轮。

6.根据权利要求5所述的机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其 特征在于：所述至少一液压缸为两个，包含第一液压缸和第二液压缸，所述 第一液压缸和第二液压缸并排设置在所述连接梁与所述横梁之间。

7.根据权利要求1所述的机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其 特征在于：所述液压系统包含液压缸驱动回路和液压马达驱动回路；所述液 压缸驱动回路包括所述至少一液压缸，所述至少一液压缸连接第一换向阀， 所述第一换向阀连接油箱；所述液压马达驱动回路包含液压马达，所述液压 马达连接第二换向阀，所述第二换向阀连接所述油箱。

8.根据权利要求7所述的机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其 特征在于：所述液压缸驱动回路上还设有用以测量所述至少一液压缸的压力 的压力表。

9.根据权利要求7所述的机场跑道或者公路雾封层耐磨性测试系统，其 特征在于：所述油箱的输出管路分成两个分支管路后再分别连接所述第一换 向阀和第二换向阀；所述输出管路上沿着所述液压油流出的方向依次设有变 量泵和滤油器；所述输出管路旁还并联一回流管路，所述回流管路上设有溢 流阀，当压力表测出压力较大时，所述溢流阀开启将多余的油溢流回油箱。