[实用新型]汽车底盘后段横梁总成有效
申请号: | 201520932554.5 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205220799U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 徐炎;胡军;梁啸林 | 申请(专利权)人: | 浙江杭能新能源车业有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车底盘 后段 横梁 总成 | ||
1.一种汽车底盘后段横梁总成,其特征在于,包括若干根不同长度的横 梁和若干根不同长度的立柱,所述的横梁和立柱轴心线相互垂直,相 邻的横梁与立柱十字交叉固定,形成若干个空间。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘后段横梁总成,其特征在于,所述的 横梁与立柱形成的空间高度和长度均不相同。
3.根据权利要求2所述的汽车底盘后段横梁总成,其特征在于,所述的 横梁和立柱均由矩形钢制成。
4.根据权利要求1到3任意一项所述的汽车底盘后段横梁总成,其特征 在于,包括三根横梁和四根立柱,其中第一横梁、第二横梁、第三横 梁的长度依次减小;第一立柱与第二立柱长度相同,第三立柱与第四 立柱长度相同,第一立柱和第二立柱长度小于第三立柱和第四立柱长 度,第一立柱和第二立柱紧靠在一起设置在第一横梁和第二横梁间, 第三立柱固定在第二横梁末端并与第一横梁固定连接,第四立柱与第 三立柱平行并固定在第一横梁的末端;第三立柱和第四立柱下端固定 连接第三横梁。
5.根据权利要求4所述的汽车底盘后段横梁总成,其特征在于,所述的 第二横梁下端固定连接至少一根斜支撑,斜支撑与桥车架固定连接。
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