[实用新型]发动机微柴油引燃天然气当量空燃比燃烧装置有效
申请号: | 201520933110.3 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN205101128U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 许自顺;于华;张强 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D19/06;F02B69/04;F01N3/035 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 柴油 引燃 天然气 当量 燃烧 装置 | ||
1.发动机微柴油引燃天然气当量空燃比燃烧装置,其特征在于:包括一个控制器、柴油喷射装置和天然气喷射装置,所述的天然气喷射装置与发动机的进气管相连,天然气喷射装置喷出的天然气与进气管进来的空气在发动机气缸外预混合;所述的柴油喷射装置与发动机的气缸内部连通;在发动机的排气管上安装有排气净化装置和检测排气成分的传感器,所述的控制器控制柴油喷射装置和天然气喷射装置的喷射时间、喷射时刻、喷射量及喷射脉宽。
2.如权利要求1所述的发动机微柴油引燃天然气当量空燃比燃烧装置,其特征在于:所述的传感器包括与控制器相连的排气氧传感器和排气温度传感器。
3.如权利要求1所述的发动机微柴油引燃天然气当量空燃比燃烧装置,其特征在于:所述的柴油喷射装置包括一个柴油罐,所述的柴油罐与柴油泵相连,柴油泵通过一个高压柴油轨与位于发动机气缸内的柴油喷射器相连,在高压柴油轨安装有压力传感器,所述的压力传感器与控制器相连。
4.如权利要求1所述的发动机微柴油引燃天然气当量空燃比燃烧装置,其特征在于:所述的天然气喷射装置包括天然气罐,天然气罐的出口依次串联天然气滤清器、天然气调压稳压阀、天然气流量计和天然气喷射模块,且天然气流量计和天然气喷射模块与控制器相连,且所述的天然气喷射模块还与天然气喷射阀相连。
5.如权利要求1所述的发动机微柴油引燃天然气当量空燃比燃烧装置,其特征在于:所述的排气净化装置包括依次安装在排气管上的颗粒捕集器、三效催化后处理器和氨捕集器;排气进入排气净化装置的次序是排气首先进入颗粒捕集器,然后进入三效催化后处理器,最后进入氨捕集器。
6.如权利要求1所述的发动机微柴油引燃天然气当量空燃比燃烧装置,其特征在于:所述的进气管一端与发动机的气缸连通,另一端与一个增压器相连,且在进气管上还安装有空气流量计、中冷器、电子节气门、进气压力传感器和进气温度传感器;所述的空气流量计、电子节气门、进气压力传感器和进气温度传感器均与控制器相连。
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