[实用新型]备胎架及具有其的汽车的备胎安装结构有效
申请号: | 201520933924.7 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205203154U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 程彦康 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎 具有 汽车 安装 结构 | ||
1.一种备胎架,其特征在于,所述备胎架上设有第一定位结构和第二定位结构,所述第二定位结构沿所述第一定位结构的周向布置并位于所述第一定位结构的外侧,且所述第一定位结构相对于所述第二定位结构向上凸出预定距离。
2.根据权利要求1所述的备胎架,其特征在于,所述备胎架包括:
第一支撑条,所述第一支撑条包括第一定位段和位于所述第一定位段两侧的第二定位段,所述第一定位段高于所述第二定位段;
第二支撑条,所述第二支撑条包括第三定位段和位于所述第三定位段两侧的第四定位段,所述第三定位段高于所述第四定位段,所述第一定位段与所述第三定位段交错布置;
法兰盘,所述法兰盘与所述第一定位段和所述第三定位段相连形成所述第一定位结构,
其中,所述第二定位段和所述第四定位段沿所述法兰盘的周向间隔布置呈发散状以形成所述第二定位结构。
3.根据权利要求2所述的备胎架,其特征在于,所述第二定位段的向内的一端连接有向上向内延伸并与所述第一定位段相连的第一连接段,所述第二定位段的向外的一端连接有向上延伸的第一限位段,所述第四定位段的向内的一端连接有向上向内延伸并与所述第三定位段相连的第二连接段,所述第四定位段的向外的一端连接有向上延伸的第二限位段。
4.根据权利要求2所述的备胎架,其特征在于,所述法兰盘上设有沿所述法兰盘的轴线向上凸出的锥形凸块。
5.根据权利要求2所述的备胎架,其特征在于,所述第一定位段和所述第三定位段相互垂直布置。
6.根据权利要求2所述的备胎架,其特征在于,所述第一定位段和所述第三定位段中的一个向下凹陷形成让位槽,所述第一定位段和所述第三定位段中的另一个配合在所述让位槽内,且所述第一定位段和所述第三定位段的上表面齐平。
7.根据权利要求2所述的备胎架,其特征在于,所述第一支撑条的一端设有转轴,所述转轴沿所述法兰盘的周向的切线延伸,所述第一支撑条的另一端设有用于吊挂的支撑部。
8.根据权利要求7所述的备胎架,其特征在于,所述转轴的固定端设有限位凸缘,且所述转轴的自由端设有销轴插孔。
9.根据权利要求2-8中任一项所述的备胎架,其特征在于,所述第一支撑条和所述第二支撑条均由冷拔管折弯形成。
10.一种汽车的备胎安装结构,其特征在于,包括:
车身套管和吊挂总成;
备胎架,所述备胎架为根据权利要求1-9中任一项所述的备胎架,所述备胎架的一端与所述车身套管铰接,且所述备胎架的另一端可脱出地挂置在所述吊挂总成上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520933924.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。