[实用新型]一种ESC及制动硬管分装装置有效
申请号: | 201520934294.5 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205184248U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 朝晖;王安斌;郑路 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江豪情汽车制造有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 esc 制动 分装 装置 | ||
1.一种ESC及制动硬管分装装置,包括分装架、设置在分装架上端的工作台,其特征是,工作台上安装有定位架、夹紧定位在定位架上的ESC仿形块、若干定位块,定位架前侧边设有定位板,定位架后侧边设有定位销,定位架内侧边设有定位柱,定位架外侧边设有压紧机构,ESC仿形块前后两侧夹紧定位在定位板和定位销之间,ESC仿形块内外两侧夹紧定位在定位柱和压紧机构之间,定位块上均连接有用于夹持定位制动硬管的管夹。
2.根据权利要求1所述的一种ESC及制动硬管分装装置,其特征是,定位架上设置定位销位置固定连接有套筒,定位销活动插接在套筒内,定位销上端呈尖状结构且伸出套筒上端,定位销外壁上固定连接有拉杆,套筒外壁上设有L形的滑槽,拉杆贯穿滑槽并伸出套筒,套筒内定位销下端安装有抵接弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种ESC及制动硬管分装装置,其特征是,压紧机构包括连接在定位架上的底座、铰接在底座上的手柄、铰接在手柄上的推动杆、紧固连接在推动杆上的锁紧杆,推动杆下端设有第一铰接头和第二铰接头,第一铰接头铰接在底座上,第二铰接头向下倾斜设置在推动杆上且端部铰接在手柄上靠近中间位置,锁紧杆前端连接有橡胶锁紧头,橡胶锁紧头抵接在ESC仿形块外壁上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种ESC及制动硬管分装装置,其特征是,定位块通过支撑架连接在工作台上,定位块上均设有限位槽,管夹连接在限位槽内,管夹通过连接销与定位块紧固连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种ESC及制动硬管分装装置,其特征是,分装架下端可调节连接有支脚,支脚螺纹连接在分装架上,支架下端设有支撑盘。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种ESC及制动硬管分装装置,其特征是,分装架上工作台下方设有工具台。
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